江淮1卡全新宽体蓝牌轻卡 骏铃S6图解

【卡车之家 原创】前段时间，江淮1卡帅铃、康铃、骏铃等系列的S车型相继上市，这些各具特色的新车可是让卡友们一饱眼福。我们今天介绍的就是骏铃全新代表作——外宽达1920mm的蓝牌轻卡骏铃S6。

作为作为轻卡市场中高端轻卡的领军品牌，江淮1卡骏铃专注于解决用户的运营难点，并结合当下的法规环境为卡友推出多款优质产品，而这款骏铃S6蓝牌轻卡就是其代表作之一。

作为一款优秀的城配用车，最注重的就是以下几点：

1、动力性能优秀：对于城配运输车辆来说，时效是首要需求，而强大的动力性能就是对时效最好的保障。

3、舒适度性：相对于长途司机，跑城乡的卡友不需要连续几天都待在车上，但经常要面对不同的路况，这就需要司机在行驶时注意力高度集中，所以车辆的舒适性也非常重要。

3、可靠性高：城配对运输时限的要求比较严格，如果路途上频繁发生故障导致货物没有及时送到的话，这对与货主和司机都是非常大的损失。

那么这款骏铃S6能满足以上的要求吗？

随着营运证取消，城配市场的门槛进一步降低，只需要C照就能驾驶的蓝牌车型吸引了大量年轻人入行。也正是基于这方面的考虑，骏铃S6的外观采用了全新的设计，在原有的外观风格中融入了更多新潮元素，更加符合当代年轻人的审美。

可以看到，这款S6的驾驶室造型更偏向于方正硬朗的风格，前脸布局与之前也有着迥乎不同的设计，它采用了独特的梯形中网。中网上还加入了飘逸的金色饰带，两侧组合起来就像一个饭碗的外形。

这款车的大灯采用的是立式组合式设计，外形上以硬线条为主，打造出一种凌厉有神的既视感，而且还配有透镜，光源也采用了LED，光照效果与稳定性都要比卤素光源强不少。

后视镜采用了分体式设计，对于这样一款城市配送车辆来说，需要时常面对复杂路况，所以分体式后视镜更为适合，发生碰撞后维修方便，换件的成本也低。而且还配备电加热、电动调节等功能，在雨雾等恶劣天气中也能保证镜面的洁净。

实拍的这款江淮1卡骏铃S6搭载的是安徽江淮锐捷特的一款2.2L发动机，国六排放标准，最大马力130马力，最大扭矩320牛米。当然如果你对动力性能还有更高的需求还可以选择安徽康明斯E2.5发动机，动力更强。

传动系统匹配的是星瑞的五挡手动变速器。这款变速箱采用六万公里长换油设计，换挡顺畅，在轻型车中应用广泛，可靠性上是完全可以放心的。

作为一款城配车辆，承载力也是相当重要的。在这方面，骏铃S6基于180车架平台，搭载了一条2T级前桥和4T级后桥，后桥速比为4.875。

油箱容积100L，对于轻卡的运营需求来说是绰绰有余的，而且，我们可以看到，这款油箱采用的还是铝合金材质，具备重量轻、耐腐蚀等优点。

轮胎为采用的是一款低滚阻轮胎，主打经济实用，比较适合城市的铺装道路。

随着行业的发展，如今的用户往往对车辆的舒适度也有着更高的需求。作为行业的领军品牌，江淮1卡骏铃S6在这方面做的也不错。

首先，这款车采了宽体驾驶室，宽度可达1920mm，重新定义轻卡行业宽体新标准。得益于此，这款车的内部空间相当充裕。大空间带来最直观的感受就是不用再弯腰缩腿的开车，双脚和头颈在驻车时也能舒展一下，一天车跑下来会明显感到舒服很多。

这款车的主驾采用的是一款3D人体工程学座椅，深“U”形坐垫设计可以为卡友提供更好的包覆性，上座体验更佳，两侧还配有可调节的扶手。

方向盘并没有采用江淮经典的盾式造型，而是升级成了S系列的新外观。三幅式设计的操作性更好，而且还有常用的蓝牙、定速巡航、音量调节等多功能按键。

仪表台采用的是常见的机械指针+液晶屏的组合式设计，车辆信息涵盖全面，可以直观的读取当前车速、转速、油量等车辆信息。

操作台布局和重卡有点相似，它采用了环绕式设计，所有的控制按键均朝向主驾驶，司机只需要稍稍偏一下头就可以找到想要的控制按键，更加符合人体工程学设计。