网传货拉拉取消会员费 信息费提至30%！

【卡车之家 原创】提起找货平台的会员费，我相信不少卡友都是一肚子苦水，我要是说货运平台取消了会员费，你信吗？最近小编还真在论坛里，看到了一条消息就是关于这会员费的，但看到这消息，好多卡友却不淡定了。具体时间怎么回事呢？咱们聊聊。

小编看到的这条信息，源自于咱们卡车之家的论坛里，卡友的互助版块。我们可以看到图片是有一张拍摄的推送图片。推送内容虽然比较模糊，但大概能看清。其内容显示为：货拉拉通过司机恳谈会、司机社区等渠道受到了司机的反馈，对广州、佛山、深圳会员进行了调整，取消了钻石、黄金、白银等等会员费用。但这也不是白调整的，调整后信息费统一调整为30%。关于信息的真实性，我们还在进一步核实中。

我们可以看到，发这条消息的卡友心里也是比较激动的。他简单的算了一笔账，取消会员费之后，似乎相比于原来的会员费，自己要付出更多的钱来分给平台，无形中相当于自己得到的运费又一次降低了。

而在下方，我们看到的卡友评论也是这样，不少卡友都在打这个比方：“100块钱的运费，扣除30%信息费，扣除油钱，还剩48。而这个钱如果再扣除车损、保险、保养等等费用的话，可能就真的没什么钱了”。

为了进行深入调查，小编还咨询了自己开网约车的朋友。因为以前加班深夜打车，小编自己总喜欢拿自己支付的金额和司机收到的金额进行一下对比，在小编的印象里，那时候网约车抽成还是比较高的。

小编的朋友表示，现在他在北京跑网约车，平台抽成比例大概是27%左右。这个比例相对来说比较高，但是平时只要打开网约车软件，基本上订单就不太会停。所以在高频率的订单数量下，加上自己开的是一辆混动型轿车比较省油，收入虽然很低，但是也能勉强度日。

相比之下，网约车的抽成高，是因为订单数量非常高，而且网约车的价格是平台制定的，也没有什么太多的变数。即使高一点，也能维持司机的正常收入。但对于货运平台来说，就不太一样了。而这，也让小编开始焦虑，如果这是真的，并且实施了，那么我将会为卡友们赚不赚得到钱捏把汗。

此外，小编还跟老司机们聊了聊。老司机表示，以前在“信息部小黑板”的时代，重卡一次介绍货源，信息费也就是一两百块钱。这一两百块钱，还都是长途货源。那个时代的日子，比现在可是好过得多。

而还有其他的老卡友表示，在之前货拉拉收取12%信息费的时候，其实就已经很高了。打个比方，如果一趟远路，运费几千，或者上万。以10%的信息费计算，这就是几百上千了。而这30%，真实让不由得不怀念过去的日子了。

●  编后语：

看到这里，有卡友心里可能已经有些难受了。但小编想说的是，我更希望看到卡友们在这篇文章的评论区交流一下怎么发展固定货源，让卡友们早日拉上固定的高价货，并且不用付出其他的额外费用。那么有经验的卡友，来交流一下自己的秘诀吧！（文/袁圣）