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【卡车之家 原创】不知道大家有没有发现，现在轻卡配有卧铺的车型是越来越多了，虽然没有重卡那么舒适，但有个卧铺和没有卧铺绝对是两种体验，有卧铺的话，卡友不管是想午睡一会还是出远门在车上对付一宿都是没啥问题的，相当方便。今天我们就来盘点一下那些带有卧铺的蓝牌轻卡。
第一款：解放领途
作为解放为了在轻卡领域续解放传奇，、而推出的高端轻卡，领途在卡友中的口碑一直不错，而这款170马力的解放领途就是如此，它可以很好的适应当下的法规环境和用户的运营场景，并且具备大马力、高舒适度等优点。
这款车座椅采用了通风座椅，织物座垫为其提供更好的透气性。而且款车还配有原厂的卧铺垫，将其铺在座椅上能够为用户提供一张不小的单人床，可供司机休息。
新款领途搭载的是一款解放动力发动机。这款发动机排量2.5L，符合国六的排放标准，可以为车辆提供170马力和500牛米的峰值扭矩，动力性能相当强劲。这款发动机还采用了长换油设计，省钱更省事。
这款发动机属于解放动力劲威品牌下的高端产品，继承了解放动力劲威品牌“轻、精、劲、进”的卓越产品特性，同时根据市场需求，分别在燃油性、可靠性、动力性、轻量化方面进行了重点优化升级。
变速箱方面匹配的法士特八挡变速箱，这款变速箱速比覆盖范围广，换挡手感流畅，稳定性高。而且采用了铝合金外壳，既能加快工作时的散热速度，也能进一步帮助车辆降低自重。
第二款：解放J6F
作为解放城配双子星之一，J6F在中高端市场中一直拥有着良好的口碑，它延续了解放J6重卡先进的设计理念和制造工艺，具备动力强、油耗低等优点，这款170马力的蓝牌J6F就是如此。
这款车的座椅可以进行90度弯折，然后把自带的卧铺垫放上去就形变成了一个舒服的卧铺了。平时在上面睡个午觉，或者出远门的时候在驾驶室过个夜都没啥问题。
为了满足当前法规规定和用户对大马力蓝牌轻卡的需求，这款J6F搭载了型号为CA4DD3A17E68的解放动力。这款4缸直列式发动机的排量为2.5L，符合国六的排放标准，其最大输出功率为121kw(即170马力），这样的动力参数与3L机相比也是有过之而无不及。
它的传动系统匹配的是陕齿8挡变速箱，比轻卡常用的6挡箱多出两个前进挡位，动力传动效率优秀，对不同的路况环境也拥有更好的适应能力。
这款车的轴距为3300mm，整车尺寸为5.98x2.19x3.2米，货箱尺寸为4.16x2.1x2.3米，在通过性与载货能力两个方面都有不错的表现。
第三款：福田奥铃新捷运
作为福田在轻卡领域的领军品牌，奥铃旗下的轻卡产品在各个方面都有着不错的表现，而这款新捷运也是考虑到用户的休息问题，在驾驶室内设有卧铺的配置。
为了满足单排驾驶室也能拥有座椅的功能，这款车吸取了座椅翻转和手刹后移的两种方法，对座椅进行了特定的改动。用户在需要休息室将靠背直接放到就有一个平坦的休息空间了，如果你想要柔软一点的休息空间也可以加上卧铺垫。
因为采用的是宽体驾驶室，打开车门我们就可以看到，这款车的驾驶室内部空间表现非常不错。而且内饰配置也相当齐全，电子车窗、中控锁、后视镜加热等功能也是应有尽有。
在动力上，这款奥铃新捷运搭载的是一款云内动力发动机，具体型号为D25TCIF1，2.5L排量，满足国六的排放标准，最大可输出150马力。
传动系统匹配的是6挡采埃孚变速箱，搭配上速比为速比为4.33的6吨级后桥，组成了动力强劲、稳定扎实的的动力链。板簧方面采用的是3/7+6的形式，有效的加强了车辆的承载能力。
第四款：时代领航6
作为一款2019年上市，主要应用在中短途运输市场的轻卡，时代领航的主要定位就在于城配运输，自上市以来，就凭借着高舒适、高可靠等特性获得了用户的广泛认可,而这款车更是将舒适度做到了极致。
这款车装配的是宽体驾驶室，空间表现优秀。内饰也是它的一大卖点，座椅方面，它采用了支持六向调节的机械减震座椅，可拥有效减少路途颠簸，延缓司机的疲劳感。
同时，时代领航的手刹采用了可后移技术。司机休息的时候可以将手刹向后移动，去除座椅之间的阻碍，将主副驾座椅保持相同高度的平面，并在两座椅之间加装一块垫子，就能够平躺在座椅上休息了。如果嫌座椅不够舒适还能装上定制的座椅垫，躺上去更加舒适。
实拍的这款时代领航6搭载的是一款的德威D25发动机 ，排量2.5L，符合国六的排放标准，最大输出150马力，峰值扭矩400牛米，动力也是相当强劲的。
传动系统匹配的是万里扬的一款6挡变速箱，换挡手感轻便，采用铝合金材质外壳，具备散热快，重量轻等优点。
底盘方面，它采用了NPR精铸一体式后桥，速比为4.11，搭配上3/6+6形式的钢板板簧可以有效提升车辆的承载能力。
● 编后语：
随着人们生活品质的提升，厂商也是越来越关注卡友的用车体验了。可以看到，这两年轻卡的配置比以往丰富了不少，就像这四款蓝牌车，不仅仅都带有卧铺，还有170匹大马力、机械减震座椅等高档配置，那么你最喜欢哪一款呢？欢迎写在评论区
