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来卡车之家App【卡车之家 原创】不同于日常的普货运输。在生鲜/冷链运输这一细分场景之下，由于运送货物的特殊属性，在我们卡友选择车辆时就会追求极致时效性和温控性，在这样的用车需求之下，对于车辆的整体性能要求就会更高。
什么样的冷藏车才算好？这位购置18台冷链1号 恺达冰博士的用户郏先生，或许能给我们一个“参考答案”！
由于郏先生所在的企业并不是一个我们传统意义之上的“物流公司”，他们想要购置一款用于企业内部的餐食运输的冷藏车产品：“近年来主要是因为疫情反复，为了避免因为食堂堂食产生的聚集风险，我们就打算购置一批车辆作为“员工送餐车使用。”
郏先生在购车时不仅对比了诸多市场热门冷藏车型，而且还专门来到当地的物流集散中心和冻品交易市场，虚心和当地的冷藏车卡友请教购车、用车的心得，通过和诸多卡友的细致交流，郏先生总结出了一套自己的“购车理论”。
“什么样的冷藏车才算好？首先，一定要稳定可靠，不掉链子；其次，需要动力强，制冷保温效果好；再次就是用车成本省、售价低油耗低、使用保养便捷等等因素都应该作为主要的考虑要素。”
带着自己的“购车理论”，郏先生正式开始了“购车之旅”。前期走访市场时，郏先生发现了如今的冷藏车市场并未有一个明确的“标准”：“许多冷藏车产品的车体、冷机和冷厢都是由不同厂家生产的，车出现问题了找4S店、厢体和冷机出现故障还得分头去找生产企业，十分的不方便。”
经过多方对比之后，郏先生找到了一款“完美匹配”自己用车需求的冷藏车产品——江淮冷链1号 恺达冰博士。
值得一提的是，郏先生购买的这款车，是来自于中国中高端轻卡领军品牌：“江淮1卡”全新一代轻卡家族的旗下产品。
江淮1卡中的“冷链1号”，已经形成了包含帅铃、骏铃、康铃、恺达和德沃斯在内的“五大冷藏军集团”，冷藏厢体长度跨越3.1米轿卡恺达到7.8米德沃斯；通过匹配冷链专用底盘、原厂冷藏厢、高端冷机及定制化服务等措施，可为冷链物流不同细分市场提供契合且品质更高的产品。
小编了解到，江淮汽车正以全新战略、全新品牌、全新产品，坚定践行江汽集团十四五“做大做强商用车”的战略规划，响应国家号召，增强国产汽车品牌竞争力，江淮轻卡进阶成为“江淮1卡”，以中国“1卡“的姿态，朝着世界”1卡“的目标大步前进，引领中国品牌向上发展，向强而生，成为“中国制造”的又一名片。
郏先生说：“在我们宁夏当地，江淮轻卡的保有量非常的大，我在市场中发现，江淮轻卡有着几十年的造车经验，皮实可靠耐用省油。大部分跑轻卡运输的司机朋友大多选择的都是江淮轻卡的产品。”
“而且，在购车之前我也查了很多的资料，我发现冷链1号系列车型都是采用了一体化交付的方式，车体、冷厢、冷机均为江淮轻卡一体化设计制造，不仅价格十分具有性价比，而且在后续用车时出现问题时，直接找江淮轻卡的厂家就可以解决，售后服务十分的方便。”
“在车辆的选择上，市面上的冷藏车大多是柴油轻卡产品，像我们这个用车场景，并不需要运送太多的货物，如果选择柴油轻卡车型稍微有些浪费，所以我们就选择了冷链1号 恺达冰博士这款“轿卡冷藏车”。不管是车身尺寸、动力系统还是10.7方的货厢容积均可以很好的满足我们的用车需求。”
郏先生选择的这款车搭载了全柴G18-135E60汽油发动机，最大输出功率96kW（130马力），在2000-4500rpm时可爆发峰值扭矩182牛米，变速箱匹配产星锐LC5T18 5挡变速箱；后桥搭载了速比为4.875的2吨级加强型后桥。整车动力链匹配合理，协调性很高。
谈到新车的使用体验时，郏先生向我们分享到：“这款车开起来就跟小车一样，给油就走，丝毫不拖沓，而且我们经过实际驾驶之后发现，车辆没有出现我们担心的拉货无力、爬坡无力等情况的发生，而且整体的油耗表现我们也十分的满意。”
“我们公司的司机师傅之前是跑车的，十分称赞这款车的低货台设计，不仅可以让货厢尺寸更大、装卸货更轻松更方便，也可以让车辆的重心更低，转弯时稳定性更强，防侧倾能力更高。”
“最为关键的是，该车的冷机冷厢均为江淮原厂提供，据经销商介绍，江淮冰博士底盘+冷机+冷藏厢采用了一体化交付，一体化维保的政策，冷机组的维保问题由江淮负责，我们可直接在江淮服务站完成相应维保工作、既方便了冷机维保流程，又节省了车辆使用成本，让我们十分安心。”
据了解，在冷藏车用户关注的冷机冷厢方面，该车采用了江淮原厂制冷机组，满足高效制冷的需求，温度从0摄氏度到零下18摄氏度可随意调节，冷藏压缩机采用双支架，一体化安装更可靠，防止中途断裂，此外原厂自带双支架，也可以有效解决终端改装困难的问题。
郏先生所购买的这款恺达冰博士的货厢尺寸为3500x1750x1750mm，整车容积达到了10.7立方米，厢体为江淮原厂冷藏厢体，内外都采用的是双层玻璃钢材质，也可选铝合金、不锈钢等材质厢体蒙皮，厢体中间填充聚氨酯材料，品质有保障。
另外，在加大110A国际出口标准电机、68AH国内同级别最大容量电瓶等配置的加持下，保障制冷和温控性能稳定，使这款该车能够很好地解决冷藏用车的运营痛点。
在采访的最后，郏先生也做了一下总结：“总体来看，冷链1号 恺达冰博士这款车还是非常符合我们公司的购车要求：首先是品牌和产品力，江淮1卡的产品经过多年的打磨，结实可靠、皮实耐用的产品力在市场上有口皆碑；车体、冷机、冷厢的一体化交付一体化维保很方便，解决了我们的后顾之忧；外观设计时尚可爱、舒适度和驾驶感受方面也令人满意。”
● 编后语
“如果后期我们还要购置车辆，都会选择江淮1卡系列的产品。”我们不难看出，江淮1卡 冷链一号凭借这优秀的产品力获得了郏先生的认可。该系列所采用的一体化交付、一体化维保的用车方案，很好的解决了冷链用车产品一致性差、购置成本偏高以及车体、冷机、冷厢的服务分离等多个用户痛点，如果您有入手冷藏车的打算，不妨去看看江淮冷链1号系列，相信它们能够很好满足你的多种用车需求。（文/张夼源）
