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点赞!23岁卡友驰援上海 新一代力量崛起

【卡车之家 原创】“挂挡起步年年暴富 手刹一松一路顺风”,一台崭新的9.6米亮红色卡车威风凛凛,侧门一侧的两行大字引人注目。这台车的车主只有23岁,却已经驱车逆行上海多次,将当地居民迫切盼望的生活物资和医疗防护设备及时送到,用实际行动为上海抗击疫情加油。

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●  “你不去 我不去 总得有人去”

“上学时候成绩不怎么好,又比较羡慕卡车司机这样走南闯北无拘无束的生活。”提起为何选择进入货运行业,马不好意思地说道。

别看马恺只有23岁,但也已经有两年多的从业经验了。前两年,马恺在公司做职业司机,开着一台4.2米卡车跑货运,从业两年中加深了对这一行业的了解,于是升级驾照,今年年初自己买了一台9.6米载货车,开始在全国跑运输。

今年4月初,上海疫情日渐严重。马恺在平台上找货时发现有几单河南到上海的蔬菜水果防护服等物资在平台上挂了好几天也不见有人接单,平日里喜欢刷新闻的他自然知道当前情况下这些物资对于上海人民的重要性,于是直接点了接单按钮。

“要说完全不怕是不可能的,但是这个特殊时候,你不去,我不去,总得有人去。”谈及送货上海的原因,马恺坦然地说出了自己的理由。当然,为了避免家人担心,他并没有和把前往上海的消息告诉爱人和父母,甚至直到从上海返回,也还没和家人说起这个事儿。

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●  “做好防护 对别人负责也是对自己负责”

逆行支援抗疫需要勇气,保障自身安全也要未雨绸缪。

马恺回忆,在河南装货的时候,装货公司给跑这趟路线的卡车司机发了口罩和防护服等防护物资,到达上海下高速的时候将防护服穿好,车门处贴好封条,在城市内通行就全程不下车了。在上海志愿者的指引下马恺将车上的物资卸到一个个的小区门口,然后由社区工作者发放到每户居民手中。

同时为了尽可能的减少下车频次,出发之前,马恺在车上准备了不少方便面、火腿肠等易于存放和使用的食品,基本上就是用这些食品来充饥。经过几天的车上生活,现在别说是吃泡面,就算是方便面摆到脸前,他也恨不得将头扭到别处,看到不再想看。当驾车返回河南接到工作人员递过来的一盒快餐、口中嚼着久违的米饭和蔬菜时,让他一下子便觉得无比满足。

连续数天,身高一米八的马恺长期处于狭小密闭的驾驶室里本就憋屈,再加上身穿透气性较差的医疗防护服,身体上自然比较难受,但想到通过自己努力能缓解一部分上海人民物资短缺的困境,他觉得自己面对的这点困难还是可以轻松克服的。

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俗话说在家靠父母,出门靠兄弟。对于马恺来说,跟随自己天南海北闯荡的卡车就是他最可靠的兄弟,自然在车辆养护方面也毫不吝惜。4月25日,马恺刚刚给自己的卡车做完首次保养,他表示以后在车辆的维护方面,也会选择更加倾向于壳牌这样的大牌机油和知名度高的零配件,在他看来自古一分价钱一分货,还是正牌产品用着更加靠谱放心。

当得知壳牌针对疫情期间卡友们的行车故事发起了一个关怀活动之后,马恺也很感兴趣,经常玩短视频的他平日里会时不时的用手机记录行车故事、分享运用经验,而壳牌可以让这样的一群卡友聚在一起,大家相互之间抱团取暖一起走出困境,在他看来很有意义。

●  编后语

疫情下跑车风险增大,为了顾及家人安危,马恺让平日里跟车的爱人回了家,自己一个人在外运营;货运大环境下,马恺和大部分卡车司机一样面临着货源少、油价高、行路难等多重困难,有着一个月一万多的车贷压力。但1999年出生的他却也有着年轻人特有的乐观与积极,他相信,只要用心去经营,见招拆招,勇于善于面对困难,一定能够克服困难拨开云雾见月明。

马恺的身上,我们很清晰的看到了年轻一代卡友的责任担当,看到了新一代的卡友力量正在崛起。(文/张宏霞 图/卡车之家)


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