平地板加双卧 用这款J6L跑绿通舒适高效

【卡车之家 原创】自从很多地方地开始对车货总重超过4.5吨的蓝牌绿通车进行收费后，很多以前用蓝牌轻卡拉绿通的卡友纷纷表示想要换载量更大的6.8米车型。那么今天我们就为大家介绍一款很适合拉的绿通的6.8米车——一汽解放J6L 尊享版绿通车型。

自2012年解放J6L问世，产品兼顾承载力与轻量化的设计，使其在国内高端中卡市场占有一席之地，为用户提供全新的用车体验。一汽解放J6L 至尊版6.8米载货便是当中的佼佼者，它是一款集“高舒适、高动力、高可靠、高收益”于一身的城际中短途物流“赚钱利器”。

对于跑绿通的卡友来说，选车时最注重一下几点：

1、动力性能。绿通运输的货物运输时间过长的化很容易就会发生变质，所以绿通用车首重时效，而强大的动力性能就是对时效最好的保障。

2、舒适性。随着生活水平的提高，卡友们对车辆舒适度的期望值也是越来越高的，良好的驾乘体验可以有效的缓解司机的驾驶疲劳感。

3、稳定性。上文也提到了绿通用车对运输时限的要求非常严格，如果路途上发生故障导致货物没有及时送到的话，这对货主和司机都是非常大的损失。

那么这款一汽解放J6L 尊享版能满足以上的要求吗？

在外观上来看，J6L尊享版绿通车型与老款车型相比，其前脸看起来更加犀利，三段式的进气格栅看上去更加有层次感，上面还设置有密密麻麻的透气孔，加快进气效率，配合上实拍车红色涂装让车辆看起来更加高大，也更具力量感。

与之前的产品相比，解放J6L 尊享版的大灯造型也做出了不小的改变，LED转向灯位于整套灯组的最边上，并呈现“L”型，看上去还是很有辨识度。大灯采用横向布置，与乘用车类似。

光源采用了卤素光源，并对其进行了升级，远近光亮度有了明显提升，可以为用户提供更加安全的驾驶视野。

我们可以看到，在这款车的车门上还有的尊享版绿通的字样，这代表了这台J6L的全新品系名称以及表明这款车对绿通工况的适用性。

后视镜采用了分体式设计，虽然比一体式后视镜的风阻稍微大一些，但主副镜均可自由转动，提供的视野会更为广泛，而且发生破损时换件的成本也更低。

这款车轴距为5300mm，车身尺寸为9x2.55x4米，大小适中，非常适合绿通的运营官工况。轻量化方面也不错，整车重量保持在6.9吨。