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因为运输的是冷冻货物，路上一旦有所耽搁就极易发生变质，所以冷链运输车对时效的要求极高。为了保障运输的时效，这款车搭载的是解放动力的发动机，具体型号为CA4DD1-16E6，这款4缸柴油发动机的排量为3L，符合国六的排放标准，最大输出功率可以达到121kW（即160马力）。
对于时效要求极高的冷链运输车来说，3L机是个不错的选择，既能提供强大的动力性能，也能按规上蓝牌。
变速箱方面匹配的是一台六挡变速箱，传动比覆盖范围广泛，对各种不同的路况都有不错的适应能力。
当然啦，作为一款优秀的冷藏车专用底盘，大容积电瓶、原厂压缩机支架都是必备的配置，而这款解放领途都具备。
对于冷链运输车来说最要紧的就是保证运输的货物按时按质地送到目的地，这不仅要求车辆拥有强大的动力性能，还需要充足的电量来提供保障。
为了保障运输途中的电力供应，这款领途搭载了大容积电瓶，电力问题不用担心。
这款车还装有原厂的双压缩机支架，与冷机、发动机等部件的匹配性更好，稳定性高，故障率较低。
后桥速比为4.33，并且这款车的发动机、变速箱、后桥均支持长换油设计，可以为用户节约不少维修费用。
板簧采用了3/3+3的少片簧设计，不仅可以增强车辆的承载能力，还能可以有效减少车辆在行驶过程的颠簸，降低货损。
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