康明斯3.25亿收购皆可博 这公司啥来头

【卡车之家 原创】2022年2月9日，康明斯公司宣布，已签署协议收购“Jake Brake”的制造商——皆可博车辆系统公司。按照计划，这次收购预计将在2022年年底完成。

皆可博车辆系统公司是一家设计、开发和制造商用发动机制动器和气门驱动机构的美国公司。该公司面向美国、亚洲和欧洲市场，为柴油发动机制造商生产轻型、中型和重型发动机制动器、排气制动器、售后零件和调试配件。

说到皆可博公司的历史，那就要追溯到发动机制动器的发明者，也就是康明斯公司的创始人——塞莱斯·康明斯。

在1931年8月，塞莱斯·康明斯、福特·莫耶和戴夫·埃文斯几人驾驶一辆搭载着康明斯柴油发动机的“印第安纳”卡车从纽约开往洛杉矶，试图创造一项卡车速度新记录，借此证明柴油发动机的价值。

这项实验一开始进行得很顺利，直到卡车开到加利福尼亚州圣贝纳迪诺卡戎山口附近。在一条又长又陡的下坡路上，刹车突然失灵。所幸卡车最后及时停下，这场意外差点导致塞莱斯·康明斯失去生命。

从这次意外之后，塞莱斯·康明斯开始着手研究，如何将他的发动机改造成：提供动力的同时，又能够产生制动力，让车辆实现减速功能的产品。

1957年，塞莱斯·康明斯通过柴油发动机上往复行程的原理，设计了压缩释放式发动机制动器并向美国专利局申请了专利。

1960年4月，皆可博制造公司取得柴油发动机制动器的专利权，成立新的塞莱斯·康明斯部门（现名为皆可博车辆系统），正式用于生产发动机制动器系统。

1961年，第一批发动机制动器面世，它们被用于装配康明斯NH 220系列发动机上。

图为康明斯NH 220发动机

1985年，皆可博获得美国机械工程大奖，截止目前全球仅248个机械工程发明获此殊荣，相当于电影界的奥斯卡奖，和新闻界的普利策奖。

1986年，皆可博加入美国丹纳赫集团（全球财富500强公司）。

2009年，皆可博累计实现销售400万套发动机制动器。

2019年，皆可博售出第800万套发动机制动器。

如今，皆可博已为全球商用车生产了超过900万个发动机制动器。不仅如此，皆可博还一直致力于减少N0x和C02排放，开发了可变气门驱动（VVA）和气缸停用技术（CDA）最新的柴油发动机技术，可以降低油耗、提高发动机效率并改善排放污染物指标。

皆可博总部现位于康涅狄格州布鲁斯菲尔德，其产品在这里进行研发、测试和生产。在2008年，皆可博在中国投资成了立全资子公司——皆可博（苏州）车辆控制系统有限公司，是皆可博最大的海外生产基地。目前在国内已经和多家发动机主机厂有了深入的合作，为华菱、中国重汽、东风康明斯、东风商用车、中国一汽、上柴、潍柴、西安康明斯、玉柴联合动力和玉柴机器等企业开发配套发动机制动技术。

可以说，通过这次收购，“Jake Brake”将回归到它的发明者塞莱斯·康明斯所创办的公司，历经多年终成为“一家人”。与此同时，康明斯公司也获得了皆可博有关发动机制动、停缸、启停以及热管理技术，未来将会应用于旗下新款柴油发动机平台。此次收购皆可博，是康明斯推进零排放战略中重要的一环，同时也表明了康明斯为实现温室气体减排和降低尾气污染影响的决心。（文/谢宗龙）