158马力加22方货箱 奥铃速运值得一看

【卡车之家 原创】2021年轻型物流车征求意见稿发布，轻卡行业即将迎来最严法规。在这样的一个政策背景下，想要继续用轻卡在城配市场上长期发展，那么合规就是卡友们在选车时一个避不开的硬性要求了。今天这期车市速看给大家介绍一款合规且好用的轻卡——奥铃速运。

从外观上来看，这款奥铃速运和之前产品的差别并不大，前脸小面积的进气格栅上设置有一条镀铬饰条连接两侧的大灯，搭配上前脸上多处应用的曲线设计让整款车看起来更加圆润。

这款车装配的是一个基于福田轻卡M4平台打造的宽体驾驶室，宽度达到了2066mm，驾驶室内部空间更大，跑货时带两个装卸工人都非常轻松。

内饰主打一个实用的风格，主要采用了浅灰配色，耐脏看着也比较轻松，没有黑灰那么压抑。驾驶室里设计了非常多的储物空间，放一些平时用得上的小物品也非常的方便。

在动力方面，这款车搭载是欧康·2.5L发动机，符合国六排放，也符合蓝牌轻卡小排量的要求。而且这款发动机的动力性能不弱于以前的三升级，其最大输出可以达到158马力，最大扭矩也有450牛米，在爬坡、超车、满载行驶时完全不用担心它的动力问题。

和这款发动机搭配的是一款采埃孚ZF6S508 6挡变速箱,这款变速箱采用了铝合金外壳，不仅可以加快机件散热，也可以进一步降低车辆自重。

在底盘方面，奥铃速运采用了美桥后桥，速比为4.33，配合采埃孚变速箱和欧康动力可以更好的发挥出这款车的动力性能，也更能满足城配物流运输的需求。板簧上选择了前3后3+5的钢板弹簧悬架，可以有效提升车辆的承载能力。

城配车的货源结构非常复杂，商超百货到生鲜瓜果都有，但大多都是轻抛货物，所以对载量的要求要大于载重。针对这样的情况，奥铃速运对后轮轮距进行了加宽设计，这样就可以放置更大的货厢。实拍车的货厢尺寸为4200x2300x2300mm，拥有着22方左右的大载货空间，这对于蓝牌轻卡来说已经是非常可观了。

●  编后语

通过这两年的政策不难看出，蓝牌轻卡装载小排量发动机已经成为了定局，但小排量的轻卡未必不可以拥有大马力，就像这款搭载欧康2.5L发动机的奥铃速运。那么卡友们对这款车是怎么看的呢？有什么想说的或者下期想看什么都可以写在评论区。