车市速看:江淮帅铃升级 蓝牌也有大马力

【卡车之家 原创】自从“大吨小标”事件被报道后，政策上对轻卡的限制就越来越严格了。排放大了上不了蓝牌，排放小了又会出现动力不足的问题，所以作为轻卡市场的领军厂商，江淮针对最新的蓝牌政策和城配市场的需求对帅铃轻卡进行了大升级。下面我们就来看看这款车的全新配置吧。

●  动力升级 蓝牌无忧

从最新发布的消息来看，江淮对于帅铃的产品定位依然是城配市场，在保证可以上蓝牌的前提下对车辆的动力性能、承载能力以及安全性等方面进行了优化升级。

作为城市货运车来说，蓝牌是运营的必要条件。所以这款帅铃选择搭载了康明斯全新的国六发动机。这款发动机可以提供160匹马力的输出功率，这样的动力输出在蓝牌轻卡中绝对是一线实力了。它的峰值扭矩达到430N.m，低速扭矩也有360N.m，低速大扭矩的特点可以让帅铃拥有更好的起步加速性能。城市路段红绿灯的数量非常多，车辆必须频繁的进行起步动作，而这款帅铃就可以让你在起步时快人一步。

除此之外，这款发动机还采用了采用2000bar高压共轨燃油系统，由高压油泵把高压燃油直接输送到公共供油管，再通过对公共供油管内的油压进行精确控制来减少柴油输送的损耗，提高了车辆的燃油经济性。柴油价格居高不下，对于卡友来说能省油的发动机那绝对是一大亮点。

与康明斯发动机搭配的是源自英国里卡多技术的全铝变速箱和美国AAM品牌的车桥，动力传动效率超过99%，可以为整车提供更强大的动力性能。这款车动力链的三大部件均是大牌货，无论是零件品质还是性能都有保障，而且变速箱和后桥均享受6万公里换油保养周期，为卡友节约用车成本。

●  底盘升级 运载无忧

城市货运的货源构成非常复杂，有日用百货、家居建材也有瓜果蔬菜。这些货物大多都没有一个确定的规格，重量分布极为不均，这就对车辆底盘的强度就有了一定的要求。所以除了更新动力外，江淮对帅铃轻卡的底盘也进行了更新换代，这款车采用全新升级的180轻量化底盘平台，底盘大梁采用一次成型的技术，在材质上还选用了宝钢550L高强度钢，让整个底盘拥有更强大的承载能力。

●  制动升级 安全无忧

一款车的安全性能可以体现企业的责任心，江淮在这方面一直是有口皆碑的。这款帅铃采用了全新的气刹5.0制动系统，源自德国克诺尔的ABS防抱死制动技术，让车辆的制动性能更上一个台阶。对于城市货运来说，制动性能尤为重要。城市路况复杂，弯道路口数量多还有往来行人干扰，一旦刹车不给力很容易就会发生事故。

事故能避免是最好的，但也要考虑发生事故时，车辆对驾驶员的保护能力。所以，这款帅铃轻卡的驾驶室还采用了双层前围结构，这让前围拥有更高强度的同时也提供了一个缓存区间，可以有效地减小碰撞力度，为驾驶员提供更安全的防护。

●  售后升级 用车无忧

用车就必定存在维护的问题，一个好的购车体验离不开强大的售后，江淮作为老牌主机厂在这方面也有自己的优势。全国各地建有1700余家江淮服务站，为用户提供全天候全方位的7*24小时服务。而且这款帅铃轻卡的变速箱、后桥等核心零部件均享有6万公里换油保养周期，真正做到让客户用车无忧。

●  编后语：

蓝牌政策实施以来，轻卡的路权问题确实是越来越严峻了，江淮这次对帅铃的升级也是为了解决这个问题并给用户带来更好的乘用体验。那么各位卡友对帅铃的这次升级是怎么看的呢？有什么想说的或者还想看啥车欢迎写在评论区。