【卡车之家 原创】随着人们对新鲜绿色食物的追求,长途绿通的需求也越来越大,但当对于高要求的长途绿通市场,很多卡友都不知道该买哪款车合适。今天我就给大家介绍一款跑长途绿通的神器——动力可达510马力的JH6领航版载货车。下面,我们来一起看看它究竟强在哪里。
● 动力强劲,更快捷
对于货物都是鲜活农产品的绿通运输来说最重要的是时效。更快到达就意味着路上货物的损耗越少,司机的收益就越高,而JH6领航版载货车强劲的动力便是你时效的保障。它搭载了潍柴WP13.510E62发动机,其排量达到13L,最高输出功率可达510马力,低转速大扭矩的特性,使其转速在1000-1400r/min下,峰值扭矩就可达2550N.m,让你在爬坡、加速、超车时更具优势。
配合陕齿C12JSDQXL240TA国产变速器使动力链的传动效率更强更稳定,全铝外壳既减轻自重也加快了散热。
绿通运输往往是中长途路线,这意味着司机需要长时间得驾驶,那么驾驶室的舒适性就显得非常重要了。这款领航款JH6的驾驶室在这方面也有着自己的独到之处。
首先,这款车采用了平地板大排半高顶驾驶室,进入后会发现它的空间非常宽敞,内饰主体为浅灰色,看起来不会让人感觉到压迫感。
其次,这款车的主座椅为少见的多功能气囊座椅,这可以有效的减轻驾驶员在途中的颠簸,座椅通风功能在长时间驾驶时可以让用户不会感到闷热,给驾驶员提供舒适的驾驶体验。
值得一提的是该车还配备了后视镜电加热功能,这是同级车中非常少见的功能,它能让后视镜在恶劣天气中也能保持干燥,让驾驶员可以更好的观察路况,保障了行车安全。
这款JH6的卧铺也是一大特色,下铺最宽度处达到了85cm,在载货车中绝对算得上是超宽卧铺了,这让不同体格的驾驶员都能有一个舒适的放松体验。
● 减轻自重,载货更多
在新国标下,轻量化是商用车的发展趋势,自重越轻就能拉更多的货,JH6在这方面也下足了功夫。
底盘由原来的三层车架,变为双层车架。后桥从457桥经过改进,变为435加强型后桥。
● 编后语
从动力、舒适度和轻量化三方面来看,这款JH6领航版载货车可以说是非常适合绿通运输的,有想进入这一市场的卡友们不妨考量一下。大家还希望了解哪些市场的推荐用车,欢迎写在评论区里。
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