近日,由中国交通报社主办、福田戴姆勒汽车协办的国六货车运营效益与通行保障策略研讨会在京举行。
值得注意的是,大会上与会嘉宾建议,行业各方应从给予国六货车更多优先通行保障、加大国六货车ETC通行费优惠力度、为国六货车司机提供更多优先服务机会、提升国六货车产品与售后服务品质、减轻国六货车车主资金压力等方面,加快推动货运车辆国六排放标准顺畅实施。
● 编后语:
尽管国六排放标准已经全面实施,但不少用户仍旧对其使用和经营存在着一些顾虑,上述嘉宾的建议或将推动国六货车车主相关问题的解决。对于这种情况你怎么看?欢迎在文章下方留下你的观点。(信息来源:中国交通新闻网)
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国六使用成本明显高于国五,国家既要推广就要推出更多惠及国六用户的政策,降油价不可能只能在通行费上给予更大优惠使之好处明显方可促进升级顺畅!
油品差还爱涨价
吊毛,运费一涨有钱挣哪个不换新车
通过一定道路优势推广国六卡车对此你咋看?