开得自在 赚得轻松 乘龙H7邢台荣耀上市

【卡车之家 原创】2021年9月25日，东风柳汽以“开得自在 赚得轻松”为主题，在河北邢台举行乘龙H7国六智享版上市发布会。

随着科技的不断进步，AMT的普及也已经成为了一种趋势。相较于手动挡的卡车来说，AMT变速箱不仅使用起来更加的舒适，长远来看也更加的省油。东风柳汽最新推出的的这款乘龙H7智享版自动挡重卡，搭载法士特全新智行版AMT变速箱，让驾乘更舒适、使用更省油不再是一句空谈。

●  60余年历史积淀 拥有丰富的造车经验

东风柳汽商用车销售公司副总经理程勇明致辞

东风柳汽是东风集团四大基地之一，其最早可追溯到1954年，拥有着长达60余年的历史渊源。该企业现拥有130.8万平方米的乘用车基地和212.8万平方米的商用车基地，目前公司约有6500名员工，其中全职研发人员1400多人。研发团人员本科及以上学历达百分之95左右，年龄在35岁及以下达百分之58左右。东风一级专家库专家、自治区、柳州市市级人才及博士后和特聘专家等高层次人才约40人。

东风柳汽乘龙H7智享版邢台区域上市仪式

那么经由这么多研发人员耗费心力研发的乘龙H7智享版究竟都有哪些优势呢？咱们一起一探究竟。

●  搭载法士特全新优化智行版AMT变速箱 省力省心省钱不再是一句口号

法士特销售公司常务副总 许亮

虽然说AMT变速箱具有节能减排、防止变速箱出现拖挡、解放卡友的左脚右手等优势，但是现阶段卡友们对AMT变速箱仍然有着较多的顾虑，最主要的就是担心使用AMT变速箱后，会增加车辆的油耗以及保养成本，那么事实真的是这样么？

在换挡逻辑以及节油方面，法士特智行版AMT通过强大的AI算法，搭配上对上百位老司机以及中国各种地况地貌的标定，早已为用户确定好合适的换挡时机。并且相较于人为控制换挡时机来说，AMT变速箱也更加的稳定。长途干线运输强度大，即使是身经百战的老司机，也不能保证每时每刻都处在自己的最佳状态，不过装配上AMT变速箱的产品就没有这个担忧。

许多卡友对AMT持观望态度还有一个原因，就是认为相较于传统手动变速箱来说，AMT变速箱因为更加的精密，是否在保养方面会更加的昂贵和复杂。其实和传统手动变速箱相比，法士特智行版AMT变速箱的维保成本并没有卡友们想象中的那么大，虽然结构更加的精密，但是维保的流程及费用和手动变速箱相差并不多，在采访过大部分使用AMT产品的卡友之后，我们也发现在平常对变速箱的保养方面，AMT变速箱的维保费用确实和手动挡相差无几。

一趟长途干线运输下来，日平均里程大于1000公里就像家常便饭，如果使用手动挡变速箱，一趟下来估计要切换档位上百次，极大地增添了行车的负担，长时间下来更会滋生很多职业病。而AMT变速箱平常最常使用的只有D挡、R挡以及空挡，驶入高速之后更是只需控制刹车油门既可，不可谓不省心。

更何况法士特AMT变速箱还许下：1、所有零部件48个月不限里程保修；2、48个月免开盖（主副箱），只换不修；3、因为变速箱故障维修时长大于等于24小时（或距离服务站超200公里的偏远区域维修时长大于等于48小时），即补贴客户运营损失1000元/每天的承诺，可以说是将帮助卡友行车“省心省力省油”的口号贯彻到底。

●  H7智享版牵引核心大总成 具备六大优点

既然是为要求较高的用户提供最佳的物流解决方案，东风柳汽乘龙H7智享版自然有自己不凡的一面。首先就是核心大总成，乘龙H7智享版采用全新驾驶室，前脸焕新继续重卡车型的颜值担当，其采用连贯镀铬亮饰条，勾勒出盾型重卡前脸，还有全新格栅中网刚柔并济，澎湃动力呼之欲出。

搭载潍柴成熟发动机，即WP13.510发动机（13L排量、510马力、2400扭矩），匹配法士特第二代集成式AMT变速箱（零部件保修48个月不限里程），还有德纳新440后桥、全车康迈轮毂，不仅高颜值、动力强劲，整车稳定性更是极高。

然后就是乘龙H7智享版具备六大优点，即舒适性，该车型在驾驶舱设计上工艺提升，其密封性、平顺性再升级；防尘防噪防水性能再升级。还有驾驶室四气囊悬浮全面升级，直径有之前的110mm提高为140mm。配置方面，电动电加热后视镜、跑车风格座椅、220V/1000W交流电源、天窗等一应俱全，还有家居式卧铺，可扩展至1.2米，秒变双人床。

高效性，乘龙H7智享版合理降重，应用35项轻量化技术，实现整车降重，比竞品轻250-350kg。还有高强钢、高强铝合金等先进材料应用，虽轻但承载性能杠杠滴！该车还标配了800+400L的大容积双油箱和80L的尿素管，超3500km超长续航，提升运营效率。

可靠性，整车采用先进的四大工艺。即冲压工艺：大梁、车身一次冲压而型，坚固耐用；涂装工艺：采用轿车级5层涂装金属漆工艺，耐候性强保值率高；焊装工艺：采用自动化机械输送、焊接，机器人使用率高达百分之89；总装工艺：采用模块化装配，全集配物流模式，提高质量和效率。不仅如此，该车的核心大总成经工程师不断调教优化，经历百万公里测试，B10寿命大150万公里以上。

节油性，乘龙H7智享版整车流线型造型优化，严谨分析降低风阻，油耗优化百分之3；科学实验超低滚阻，油耗最大降低百分之7.5；发动机热效率及热管理优化，油耗优化百分之3，还有AI智能控制，基于VCU整车控制器，预见性驾驶控制，整车油耗降低百分之4。

安全性，乘龙H7智享版的驾驶室采用龙骨骨架+外层高强度钢板设计，构造双重保护伞。还有360度全景影像+盲区预警+疲劳监控等主被动预警系统，全方位的为卡友们保驾护航。

智能性，乘龙H7智享版搭载法士特第二代集成式AMT，解放左脚右手，劳动强度大大降低。该变速箱还具有Kick-Down功能，当车辆需要紧急临时超车时，可将油门踩到底（油门踏板有明显阻力），此时会激活Kick-Down功能，车辆强制降挡，转速和车速迅速提升。

●  结语

除以上产品优势外，乘龙秉承“以用户为中心”价值理念及TCO全生命周期运营成本理念，东风柳汽还为乘龙H7智享版用户带来专项服务承诺，即五大总成核心零部件48个月不限里程，只换不修；变速箱48个月内不限里程保修；变速箱48个月保养全面（含工时、材料）；因变速箱故障导致维修超时，补偿1000元/天！

以客户需求为导向，依托强大的平台以及先进的理念，相信实力强劲的乘龙H7智享版，一定会为卡友们带来更有价值的运营体验、更舒适的驾乘体验和更贴心的服务体验！（文/刘如权 图/李韧）