荣光65载 在未来一汽解放的规划更长远

【卡车之家 原创】65年能让一位呱呱落地的小孩步入花甲之年，但对于一个汽车品牌来说65周年只是它历史长河中的某一个阶段，甚至是相当有纪念意义的一个里程碑，而解放在2021年也就迎来了自己65周年的生日，对于过往的65周年以及未来更加长远的打算，解放领导班子也根据国家大政方针制定了有效、长远、实际的发展规划。

▊ 回顾65载 光辉不仅是成绩更是前进方向

中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记-胡汉杰

对于已经过去的65年，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记-胡汉杰胡总是这样表示的，“从1956年第一辆解放正式下线，我们迎来了第800万辆解放的下线，一汽解放走过了自强不息、自主创新的发展之路。这对于每一位解放人来说都是值得纪念的时刻。”

“但对此我们并没有表示出非常强骄傲感，并就解放出车65周年庆典，同时发布了解放智慧动力域品牌，这不光全面回顾了解放高质量领航发展的成绩，也更是为了我们未来以及以后的前进方向指出了一个明确的方向。”

“眼下2021年已经过完了一大半，我们也对前半年所做出的的种种成绩进行了回顾，但是过去的终究是过去的，在过去的半年中，一汽解放劈波斩浪、傲立潮头，创造了十项新高、实现了七个突破，对于未来，有了全新解放动力域品牌的发布，我们也将继续保持领航姿态，向着更加辉煌的明天不断迈进。 ”

▊ 对于新能源发展势头迅猛 未来你的解放可能是这样

除了此次发布的全新解放动力域以及一汽解放出车65周年活动本身，我们也能看到一汽解放对于未来的发展布局，在前不久南京开幕的新能源大会上，我们也看到了一汽解放在新能源车型上的发展布局。

一汽解放总经理、党委副书记-朱启昕

对此一汽解放总经理、党委副书记-朱启昕也对与未来的发展战略做出了进一步解释与规划发展介绍，朱总表示：“目前商用车行业，品种相当之多，解放也亦是如此，就目前来说，从两升一直到十六升，大平台一共十三个。所以在新能源布局里面也是一样的，我们也要做轻、中、重全品系发展。”

“目前一汽解放的在新能源布局上主要的核心技术是将所有有关电机、电池的关键性技术都使用纯自主研发生产技术，并且硬件部分，只要能够自己研发生产制造就全部靠我们的自主技术，这样才能够保证在未来进一步做大，并且为满足未来更加多元化的用车需求，一汽解放也会不断在新产品上做出调整，确保产品始终满足用户需求，想用户所想。”

“并且对于用户层面，可能在未来越来越多使用燃油卡车的卡友，我们也会进一步推广我们使用纯电以及油电混合技术的卡车，并做到逐渐像更加清洁能源切换，这样不光能够对我们的新能源车型发展提供帮助，也可以进一步保证清洁能源的应用率，打赢蓝天保卫战。”

▊ 布局L4智能驾驶 一切只为让用户更轻松

除了在新能源车型上的发展，对于智能驾驶方面也是一汽解放在致力发展的重要领域，目前一汽解放的L3级别的自动驾驶卡车已经在一些封闭园区开始小规模运行，效果都相当显著，并且也得到了行业内的一致好评，同时对于未来的L4级别自动驾驶，解放目前也仍在布局。

目前解放也在与行业内各家自动驾驶研究机构展开了密切合作，不断将更新更智能的装备配备在一汽解放的各种车型上，但是目前比较首先发展的还是有关法规的问题，例如目前国家法规对于自动驾驶的法规不够完善，车生产的出来但是没有一套完善的法律来约束，这也是目前一汽解放面临的问题。

不过对于这些，一汽解放也在与有关部门展开密切磋商，并对自动驾驶车型的法规定制提供建设性意见，这样既能帮助法规更适合国内商用车市场，同时也可以让自动驾驶的未来更长远发展更加有盼头，有希望。同时自动驾驶的普及也会让咱们的卡车行驶起来更加安全，对于用户而言，更加轻松的货运时代也即将到来。

● 编后语

此次我们简单的就解放在过去的65载和对于未来的发展布局进行了简单了解，作为共和国长子的一汽解放，不仅仅拿出了一汽应有的研发精神，同样我们也能看出，对于国家各种方针政策，一汽解放也始终站在变革的潮头，通过不断突破自身实现创新，为国家发展和商用车行业的未来贡献出了一份自己的力量。（文/图 吴昊宸）