中国卡车文化雏形：武汉车展将有大变化

【卡车之家 原创】2021中国国际商用车展（CCVS）将于11月1至4日在武汉国际博览中心举办。

该展会自2012年以来，已成功举办过5届，目前已成为亚洲规模最大的商用车展会。据主办方透露，本次车展将吸引东风、一汽、康明斯等商用车头部企业的参与。

● 新技术将得到重点展示

据悉，本届车展的主题是“新理念、新格局、新需求”。展出面积预计将达到8万平方米，专业观众预计超过5万人次。

为了让专业观众及用户更加直观的了解参展厂商的新技术，本届展会主办方将邀请更多的厂商参与户外动态展示，这也将成为本届大会的一大看点。

去年以来，我国商用车行业在智能化、网联化和新能源化方面取得了长足进步，智能化技术逐步装备国产卡车，国产L3重卡即将量产，智能卡车的应用场景更加丰富，运营模式不断创新。此外，一些企业已经推出了全系列新能源商用车。

为了适应这一潮流，今年的武汉车展中，智能化、新能源、国六、车联网等技术和产品将得到重点展示。此外，本届车展中，专用车和零部件参展商数量将大幅增加。

本届车展另一大亮点是，同期活动会更加丰富。冷链物流可持续发展论坛、商用车新生态国际论坛等分会场将为参展商、专业观众、政府官员、科研人员等搭建多样化的交流平台。

● 中国卡车文化雏形

与德国与美国的展会相比，中国卡车文化的建立或许仍会需要一个漫长的过程。

不过，本届车展已经开始注重观众的需求，集聚各方力量举办丰富的展会同期活动，打造会、展一体，“动”“静”结合、线上线下联动的新型商用车展会，使国内外商用车企业通过参加展会，既可实现品牌塑造传播、市场开拓，也可收获产品订单。

今年主办方就以汉诺威车展为榜样，将会大力促进商用车企业的联动，此外，或许在展会中，还能看到场景与技术相结合的场面。

另外，据主办方介绍，本届车展可能会有更多的主机厂走出展厅，参与户外的动态展示。意图就是能为观众提供“可听、可看”的车展，让能动的都动起来。

汉诺威米兰展览（上海）有限公司也是本届展会承办方之一。

德国汉诺威商用车展从1897年至今，已举办了67届，该车展也是目前全球规模最大、影响力最大的专业商用车展。

有了汉诺威的加持，武汉车展或许能够吸收更多的先进理念与经验。

● 中国商用车突破口

在疫情期间，我国商用车行业不仅产销量创出新高，更是在智能化、新能源、车联网等先进技术的研发、生产、应用方面取得一系列突破。

数据显示，今年1至6月，新能源商用车销量为6.6万辆，同比实现了61.5%的增长。

新闻发布会上，中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠指出，以“智能化、网联化、新能源化”为主要内容的行业技术创新、产品升级换代空前活跃，行业竞争格局将发生较大变化，国内市场竞争国际化的特征日益明显。

王侠认为，今年上半年，在去年大幅增长的基础上，我国商用车产销仍然实现两位数的同比增长，即使下半年出现下滑，全年产销量仍将是一个可观的数字。

王侠表示，从国内市场的需求端看，货车产销量不可能一直高速增长下去。但是，在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，行业和企业应该在实现高质量发展方面有更多作为，以智能化、网联化、新能源化为抓手，实现产业转型升级。

● 编后语：

汽车展会往往是汽车行业和市场的“风向标”，新能源车能为用户带来多大的收益，国六的实施如何平衡排放升级与用户承受力，相信在本届武汉车展中或许能够得到答案。（文/赵洋）