长路漫漫

分享给大家我的想法，让大家给与我成长的建议。

最近我看见一辆出现严重锈蚀的卡车，我从它的腐蚀程度推断这辆车可能已经停放超过一年时间了，可从车主处了解到这辆车仅仅停放了小半年时间。看着锈蚀严重的车辆，我内心升起一个巨大的疑问，为什么长时间停放的车辆损坏的会比正常使用的车辆更快呢？

带着这样的疑问我做了一些答案的搜集，相信很多老司机也都听过车子“不怕用就怕停”这句话，但这其中的原因可能还不是那么清楚。那我们就一起聊一聊这个话题，分析一下车子的那些部位长期停放损坏的最快，我们长期停车有什么需要注意的呢？

长时间停车电瓶是最容易受伤的

我们长期跑车的卡友们肯定都知道，每次我们跑完车回家之间都要把车停好仔细绕车检查一圈，确认没有什么问题就关掉车子的电源总闸。这个我们长期以来养成的好习惯，其实都是我们吃过亏以后才养成的，还记得原来有一次停车过后没有关闭电源总闸，结果三天后准备开车去装货就发现车子打火一点反应也没有。

最后一检查才发现两个电瓶的电都跑光了，叫来修理厂的朋友给电瓶充电也充不进去，最后只能忍痛花了1400大洋换电瓶。这样心痛的经历应该不止我一个人经历过吧，那为什么电瓶是长时间停车时车辆上最容易受伤的一个零件呢？

我通过网络上一些资料得到这样的答案，长期停放如果不关闭电源总闸的话，车子上或多或少都还会有电器会持续造成电瓶放电，具体的原理是这样， 正常的电瓶放电时，极板上生成的硫酸铅晶体是非常疏松的，形状有点像冻豆腐，充电的时候，可以重新变成二氧化铅和金属铅。

但如果在亏电之后继续放电，硫酸铅晶体会变得越来越多，越来越紧密，就从冻豆腐变成老豆腐了，它就会把极板上的微孔给堵了，会影响正常的化学反应。这个时候再去充电，充不进了，电瓶寿命也就随之受到影响了。所以大家停车之后一定要记得关闭电源总闸，如果停车时间特别长可以考虑拔掉电源负极连接线，那样能最大程度上保护电瓶。

长期停车氧化侵蚀会加速

第二个容易损坏的应该就是我们的车漆面了，我看过好多车停放时间长了以后漆面上灰尘、鸟粪或者一些脏东西混合着就再也洗不下来的情况。同时，也有很多卡车跑了好些年漆面依旧非常的干净完整，这给我们带来一个常识性的理解就是车用着漆面比放着还能保存的更好一些。

这可能有人会说车辆不断使用时保养的一部分功劳，但据我所知多数卡车对于漆面的保养是没有那么看重的，所以车漆保养因素可以暂时不作为影响因素去考虑。

那我们要怎么去解释卡车长期停放对漆面的损伤更大呢？我从网络上收集的一些资料给了我这样的解释，《汽车车漆保养方法研究》里面讲，车漆的主要成分是高分子聚合物，它是含有大量的活性基团的。环境中这些有机物、无机物同样含有很多活性基团。

在一定的温度、湿度下，这些活性基团之间发生氧化侵蚀的作用，就粘在车漆表面，很难清理。平时开车，沥青、鸟屎、沾到车上，时间长了不管它，擦不掉了，就是这个原因。长期停放的车子，车漆表面是会聚集大量的灰尘的，活性基团更多，氧化侵蚀作用就更明显。

除了车漆，车身的金属，在长期停放的时候也容易老化，尤其是停在露天场地里的车子。金属在潮湿的空气中会生锈，这个大家知道，在学术上叫做大气腐蚀。

上汽通用五菱有个期刊《汽车车身涂装工艺孔研究》，大气腐蚀和空气的相对湿度直接相关。相对湿度达到60%到70%的时候，腐蚀迅速加剧。

有卡友可能会问我那长期跑着的车不也在露天环境风吹雨打，为什么腐蚀的速度就比停着慢很多呢？对于这个我个人的猜测可能是因为雨水在车辆高速行驶时风干很快，而静止停放的卡车只能等着雨水慢慢被太阳晒干吧。欢迎大家发表你的意见，说说你认为的原因吧。

橡胶件用着比放着寿命长

最后我们再聊一下为什么橡胶件长期放着寿命会更短，平时我们卡车司机更换或者修补最多的就是轮胎了，那我们就用轮胎来举例子聊一聊橡胶件的老化吧。当然，这个对比是在橡胶件正常使用和长期停放的一个对比，这个我也查了一些网络上的资料，总结下来得出如下的解释。

轮胎主要是橡胶做的，但它用的橡胶不是纯的橡胶，不是100%橡胶，它是叫做充油丁苯橡胶的一个东西，它里面加入了一定比例的橡胶填充油。为什么里面要加油？

中石油克拉玛依公司有个资料，填充油可以显著改善橡胶的弹性、柔韧性，还可以优化扯断伸长率和磨耗。说人话，就是对轮胎更好，可以让它用得更舒服、更久。平时开车，轮胎不断地受到地面的挤压和释放，这个时候，填充油是不断地会润滑橡胶分子的。

其实就和我们揉面差不多的道理，你不断地按，不断地压，水和面粉才能充分地接触，是不是。就像做拉面一样，「啪啪」捏捏，放点油，是吧。如果轮胎长期停放，这个润滑作用就不存在了，橡胶分子也就老化得更快。

韩泰轮胎官网说的，没有拆封的轮胎保质期3年，正常使用的轮胎，在超过5年后，才会有明显的橡胶老化现象。看见没有？没有拆封的是3年，正常用是5年。

长期停车我们要注意这些

聊了上面这些可能大家对长期停放车辆可能造成的易损零件有了一定了解，那我就再结合一下我们卡车的特殊性来不从一些长期停车需要注意的地方吧。

（1）我们可能要先根据卡友们运输的货物来说一下，如果平时运输的货物带有腐蚀性多数会在车厢有残留，建议完全清洗车厢后再停放车辆。

（2）可能就是把车子的轮胎气压补得高一些，防止长期停放轮胎气压不足造成失圆。

（3）应该就是找一个干燥一点和平整一点的场地停车，记得方向回正还要关闭电源总闸。

好啦！这次我们就聊到这里吧，希望大家都能车轮滚滚一往无前，平平安安赚到大钱，不要长期停车是最好的。（文/卡家号：长路漫漫）

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