速看 云内未上市混动系统有6种工作模式

【卡车之家 原创】在第十九届中国国际内燃机及零部件展览会上，云内动力带来了两款产品，分别是DR70增程器和DH68复合动力分流深混动力总成。

DR70增程器

这款DR70增程器适用于总质量在4.5-6吨的轻卡商用车，发电机为永磁同步电机，峰值功率90KW，持续功率70KW，额定电压在540VDC。增程控制器工作电压为DC12/24V，外形尺寸是157*128*47mm，重量小于等于350g。这款DR70增程器采用多点控制策略，控制简单，是柴油版增程器系统，也是云内混动专用柴油机。

产品的优势在于可以解决传统燃油商用车路权问题，解决纯电动商用车续航里程问题，也可以解决商用车日益严格的排放及油耗法规问题等。

DH68复合动力分流深混动力总成

DH68复合动力分流深混动力总成，适用于总质量在8-12吨的中卡上以及总长6-8米的中型客车。其中，DH68深混变速箱与DH68-1深混变速箱重量都是165kg，外形尺寸都为802*460*481mm，变速形式都为E-CVT无极变速。

不同的是，DH68深混变速箱最大输入扭矩为400Nm，最大输出扭矩为2100Nm；DH68-1深混变速箱最大输入扭矩为500Nm，最大输出扭矩为2600Nm.DH68复合动力分流深混动力总成锂电池包额定电压在321.2V，电机控制器PEU额定输入电压为316V，可实现两种纯电、四种混动模式。

DH68复合动力分流深混动力总成的产品特点在于发动机与车速解耦，较大范围内实现发动机持续优化；采用单一双一两个行星排组成的四轴行星齿轮耦合机构、可以实现电子无极变速功能，换挡平顺；除此之外，该产品节油率高，能够降低30%以上的整车油耗，想必与传统车型，预计可在2-3年内回收整车增加成本。

●  编后语

据悉，云内动力这次展出的混动系统还未上市，预计在明年或者后年才会正式上市。从目前官方的资料来看，还是亮点颇多的。（文/高李敏 图/师晓飞）