葆旭东谈飞碟W5：三年20万公里只是开始

【卡车之家 原创】10月31日，以“在路上，有担当”为主题的全新飞碟W5上市发布会在山东日照成功举办。主打全新外观、整车三年/20万公里超长质保的飞碟W5诚意上市。

▎起售价不到10万 诚意配置剑指高端轻卡市场

据悉，新一代飞碟W5产品的起售价格不足10万：装配潍柴WP2.3N售价区间为9.98-10.38万元；装配云内D30金牛座售价区间为11.05-11.45万元；装配康明斯F2.8动力的狮子座售价区间为11.75-12.15万。

整体上来说，作为一款定位中高端轻卡物流市场的产品，这样的配置水平（具体详见《用安全守护家人 飞碟W为何这么安全可靠》）加持不到10万元的起售价格可以说诚意十足，而正是这又一实力强劲的产品，其在中高端物流轻卡市场当中到底如何布局发展？在发布会中，飞碟汽车副总经理葆旭东给出了我们完整的答案。

● 超长质保并不意味着期盼用户多进站维保 而是对自身品质的一种肯定

飞碟汽车副总经理葆旭东

首先针对本次飞碟W5产品发布的亮点——整车3年或20万公里超长质保（消耗品，随车附件除外），飞碟汽车副总经理葆旭东强调道，在轻卡产品同质化严重的时代，飞碟汽车深挖用户的痛点。就后市场保障来说，我们讲究一个整车质保，就是95%的零件统一做到3年或者20万公里质保。

因为在目前的轻卡市场售后服务方面，绝大部分厂家还是以主要核心零部件承诺质保为主，比如像缸体、活塞这样的低概率损坏零件，而飞碟汽车质保范围做到了将低概率和大概率损坏零件一视同仁。

当然，我们并不是强调说我们的服务态度多好，让用户都来修车，相反，飞碟汽车对于自身的产品品质拥有绝对的信心，它能够确保用户尽可能少的进站维保，这才是整车3年或20万公里质保的根本。

● 以人为本 飞碟主张的“碟”式服务体系真正做到替用户主张

高端的产品当然要匹配与之相符的服务体系，飞碟W作为率先推行碟式专业服务的品牌，通过对众多用户的调研以及对其他品牌服务的了解，旨在切实的解决用户长久以来的痛点。

飞碟汽车副总经理葆旭东在解读服务理念时强调，飞碟汽车是“真整车、真质保、高价值“，一份承诺将为用户带来“延保价值、零部件保修、祸首件保修、工时费价值、二手残值”五份价值。

除此之外，专为飞碟W产品打造的碟式服务也将为用户的使用保驾护航，实现007的服务标准（一周7天服务）、234的服务时效（20分钟反应时效、3小时外出时效和4小时维修时效）和W五星管家服务（五类工作人员的全程一对一服务）。

● 机遇与挑战并存 品牌价值提升仍然是飞碟亟待完成的任务

诚然，飞碟W5入场是诚意满满的。但除了产品本身、后市场服务方面的显著优势之外，不得不说，在目前为止飞碟的品牌价值依然是亟待提升的。我们希望的是用户在买车的时候不是因为飞碟W5用了什么样的动力链和配置而选择飞碟，而是先选择飞碟品牌，进而去选择配置。

在这样的情况下，我们以产品本身品质作为支撑，以更具性价比的产品拓展市场，增大用户体量。在确保体量稳步增长的同时，我们以高品质的服务体系进一步增强用户黏性，短时间来说效果还是立竿见影的。

于此同时，我们还在不断的完善飞碟品牌的产品阵营，从飞碟缔途、飞碟奥驰、到飞碟W系列，针对五大物流场景，不断将产品细化，以应对多元化的需求市场，从而提升品牌的竞争力与细分市场占有率。

葆旭东说道，目前为止，从产品到服务的体系布局已基本成熟，但我们深知，飞碟的路还有很长。在行业头部竞争化趋势凸显，智能化、数字化需求初具形态的时代，我们已经制定了一个长远发展的计划，在不久的未来，飞碟汽车将更上一层。

● 编后语

不难发现，飞碟W5此次上市还是非常精准的迎合了用户的需求，在保证产品场景适应性的同时，全面性提升了其后市场服务水平，在用户痛点之处真正的做到了“对症下药”。与此同时，飞碟W5系列颇具诚意的价格也让我们看到了其冲击高端轻卡市场的决心，整体来说其竞争力还是不容小觑的。（文/蔡仕琪）