国家开展燃料电池试点 重点支持商用车

【卡车之家 原创】为推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展，9月16日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委、国家能源局（以下简称五部门）联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》）,决定开展燃料电池汽车示范应用工作。

●  以奖代补 协同推进

《通知》针对产业发展现状，对燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励，形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展新模式。

●  重点支持推动商用车的产业化运用

《通知》明确提出：

一是构建燃料电池汽车产业链条，促进链条各环节技术研发和产业化。要依托龙头企业，以客户需求为导向，组织相关企业打造产业链，加强技术研发，实现相关基础材料、关键零部件和整车产品研发突破及初步产业化应用，在示范中不断完善产业链条、提升技术水平。

二是开展燃料电池汽车新技术、新车型的示范应用，推动建立并完善相关技术指标体系和测试评价标准。要明确合适的应用场景，重点推动燃料电池汽车在中远途、中重型商用车领域的产业化应用。要运用信息化平台，实现燃料电池汽车示范全过程、全链条监管，积累车辆运行数据，完善燃料电池汽车和氢能相关技术指标、测试标准。

三是探索有效的商业运营模式，不断提高经济性。要集中聚焦优势企业产品推广，逐步形成规模效应，降低燃料电池汽车成本。要为燃料电池汽车示范应用提供经济、安全稳定的氢源保障，探索发展绿氢，有效降低车用氢能成本。

四是完善政策制度环境。要建立氢能及燃料电池核心技术研发、加氢站建设运营、燃料电池汽车示范应用等方面较完善的支持政策体系。

●  补贴上限17亿元

根据《通知》的申报指南，财政部分别在燃料电池汽车推广应用和氢能供应两个领域给予示范城市群补贴，补贴的具体方式是通过积分核算。原则上1积分约奖励10万元，示范期间将根据示范进展情况适度调整补贴标准和技术要求，总体上积分标准逐年退坡。燃料电池汽车推广应用和氢能供应两个领域积分上限分别为1.5万积分和2000积分，即补贴金额上限为15亿元和2亿元。

五部门将发挥各自职能作用，加强对燃料电池汽车示范应用工作的支持、指导和监督，并组织专家委员会全程跟踪指导示范工作；将综合考虑技术进步等因素，适时优化技术指标并提前发布。（文/朱鹏飞）