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大数据下的货车司机 吃苦受累还挣得少

【卡车之家 原创】货车司机一直是一个被社会忽视的群体,据交通部公开数据表示,我国道路货运行业从业人员超过1800万人,承载着全社会79%的货运量和33%的货物周转量。

大数据下的货车司机 吃苦受累还挣得少

自新冠疫情爆发后,社会上涌现出一大批驰援武汉的”逆行“货车司机。他们夜以继日的将防疫、生活保障物资运往了灾区,极大程度上缓解了当时物资紧缺的情况。但即使是这样,货车司机仍是很少受到社会关注的群体。

我国大部分货车司机的受教育程度较低,但他们依旧凭借着吃苦耐劳的精神服务于社会。经大数据调研显示,大多数货车司机月均行驶1万公里、日均驾车超过8小时,9.2%的货车司机日均驾车在12小时以上,45.1%的货车司机最长持续开车时间超过12小时,79%的货车司机患有颈椎病、腰椎病等慢性病。而货车司机月均收入为7474元,其中3000元至6000元的占48.6%。

编后语:

在此,我们共同呼吁社会各界,多多关注货车司机的薪资、健康、社会保障等硬性需求。共同为货车司机营造一个良好的工作环境、提升货车司机的社会地位、保障货车司机的基础薪资。(信源/一财网 文/杨珮琳)

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