安全高效！ 飞碟汽车W系列产品正式下线

【卡车之家 原创】5月21日，飞碟汽车W系列产品在山东日照飞碟汽车总装车间里正式下线。这也是继飞碟奥驰、飞碟缔途产品之后，飞碟汽车面向物流市场推出的一款全新系列产品。据了解，飞碟汽车W系列产品定位是中高端市场，是一款能够满足城市配送的中高端物流运输的“安全效能卡车”，关注用户的安全（生命+健康）；适用于绿通、冷链、快递等高端物流运输，致力于打造国内最专业的物流平台。

●  你负责养家 “我”负责安全和赚钱

卡车司机越来越年轻化已经是一个不可否认的事实，在2019年12月罗兰贝格商用车消费者调研报告中有这样一组数据：年龄在31-35岁的卡车司机占全部卡车司机的25.5%，36-40岁占比26.6%，80/90后逐渐成为卡车司机的主力。

飞碟汽车总经理姜文娟女士

他们不光有着老一代卡车人吃苦耐劳、忍耐力极强、对家人负责的优良传承；在信息化的大时代下，他们接受海量信息，时刻在学习和接受新生事物，因此对于卡车的外观、舒适度以及性能上都有着很高的要求。如何抓住80/90后的新一代卡车用户？这是飞碟汽车在造车过程中深度研究的课题。

“卡车司机作为家里的顶梁柱，担当起家人的负担；飞碟汽车W系列产品作为卡车人的伙伴，要担当起卡车人的安全和赚钱。”

飞碟汽车W系列产品定位是一款安全效能卡车，它致力于解决用户的隐性及显性需求，也就是说在关注用户生命安全、健康的同时也能引发用户共鸣，建立情感沟通的桥梁，这是飞碟汽车想做的，也是一直在做的。

飞碟汽车设计研究院院长Smith先生

“飞碟汽车W系列产品引出了一个新的概念：将卡车司机的需求和专业车队客户的需求融合在一起，我们希望可以同时做到这两点。”飞碟汽车设计研究院院长Smith先生在飞碟汽车W系列产品下线仪式上发言。

●  从各方面细节入手 让安全效能卡车不只是一句口号！

对于经常开卡车的司机来说，十个有八个都出现过腰痛、颈椎痛的情况，这也是长期坐在车里造成的后果，为了让司机开车时更舒服，飞碟汽车W系列产品在驾驶室的设计中包含了一个可以自动调节的空气悬挂座椅，可以减轻驾驶员背痛的困扰；另外，该系列产品还对驾驶坐姿和操作方式进行了人机工程学优化，驾驶感觉更加偏向乘用车化，能够最大程度地减小身体疲劳并降低对驾驶员的干扰。

同时，飞碟汽车W系列产品对转向进行了调校，使其更加精准并且减少了驾驶员的手臂运动，同时赋予了车辆良好的操控性能，以避免事故的发生。

飞碟汽车在车辆设计上，从内部开始重新思考车辆的布置，试图创造一个乘用车化的驾驶坐姿和操作方式，以最大程度的减小身体疲劳并降低对驾驶员的干扰。

通过与国际上的设计公司和供应商进行合作，最大程度地减少了振动和噪音引起的疲劳。在其他细节上还严格控制驾驶室内化学物质和挥发性物质的含量，通过使用高强钢和防撞结构等乘用车技术对驾驶室进行加强，从而显著减少碰撞发生时仪表板的侵入。经过层层努力，使得飞碟汽车的车辆达到了欧洲碰撞安全标准。

对于物流公司来说，经营车队就要严格控制TCO的成本，这也就对车子有了更高的要求，不仅要好开、好用，还要讲究出勤率，购车成本以及维修保养，对此飞碟汽车W系列产品也有对策。

“我们引进了大量的新科技来进一步提升安全性，同时提高车队的商业性。除了ABS和ESC之外，L1和L2级别的自动驾驶安全功能也已经在路上。正在开发的车联网和智能互联技术可以帮助车队经理控制成本并且增加他们客户的需求。”Smith先生说道。

除此之外，整车还可享受超长质保，并提供“碟”式服务，承诺用户高效，为用户带来价值。

飞碟汽车正式进入造卡车的行业时间并不长，但凭借着高品质、高性价比的飞碟奥驰、飞碟缔途在市场上也逐渐开辟出一片属于自己的天地。今年，飞碟汽车副总经理葆旭东强势加入，将要打造飞碟汽车专业化的销售团队，建立强大的销售体系，推广新的营销模式，提升营销服务能力。

飞碟汽车副总经理葆旭东

随着安全效能卡车飞碟汽车W系列产品的面世，它将代表了飞碟汽车发展的新方向，也是一个出发点，不光是让大家关注到飞碟汽车这个品牌，也标志着长期业务成功的开始。预计全新飞碟汽车W系列产品将于今年下半年正式投产，大家拭目以待吧！

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