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飞碟奥驰

飞碟汽车:场景化销售或将成卖车新模式

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2019年,飞碟汽车已经将网销融入了经销商的日常以及主机厂的日常工作,主机厂在网销的管控上已经形成了较好的流程。网销数据也逐年攀升,全年通过卡商宝实现线上销量2826台。
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【卡车之家 原创】2020年1月15日,2020年卡车之家第三届商用车数字营销盛典在山东济南召开。盛典上,飞碟汽车获得最佳数字营销突破奖。

飞碟汽车:场景化销售或将成卖车新模式

卡车之家有幸采访到飞碟汽车宣传推广部客户经理陈明伟,让我们一起听听站在岁末年初,他对于2019年的总结和2020年的规划有哪些。

飞碟汽车:场景化销售或将成卖车新模式飞碟汽车宣传推广部客户经理陈明伟

2019年,对于轻卡企业来说,是一个关键性的年份,5.21“大吨小标”事件一出,让不少企业直呼“日子不好过”。但是飞碟汽车由于在事件之前就对产品做出了相应的调整,受到的影响相对减轻了不少,在年底更是实现了5万台的销量,比去年同期略有提升。

在陈明伟看来,随着互联网技术的发展,商用车网销的趋势也愈加明显,从统计的数据来看,无论是卡商保的运营、线索的处理率还是400电话的接听率,近些年来一直呈现明显的上升趋势。

飞碟汽车:场景化销售或将成卖车新模式

在客户层面上,2019年最大的变化就是客户的专业化程度越来越高了,这就对厂家、经销商提出了更高的要求。陈明伟认为,按照目前的市场特点,不同运载场景对于车辆有着更加专业化的需求,厂家和经销商应该把握市场规律,将场景式营销模式逐步开展起来。

所谓的场景化营销,是指经销商根据客户的场景去推荐适合的产品,比如将所售卖的车辆带到真正的运营场景中,让真实的客户把车开出去投入到真实的运营场景之中,通过一两天的切身体验去感受车辆的产品性能,从而决定这辆车是否满足自己的用车需求。

目前这种销售模式已经在在京津冀个别试点运行,成熟之后将会在全国范围内进行推广。

飞碟汽车:场景化销售或将成卖车新模式

“我们说十句产品的优点,也抵不上客户传播的一个好处”,在线下传播方面,陈明伟坚信客户口碑的重要性。

据介绍,飞碟汽车经常开展,客户拜访、小型体验会等相关活动。销售人员带着产品宣传材料深入到用户聚集地进行产品推介,维护客户关系,增加用户粘性。事实证明,这种活动形式得到了卡友们的普遍认可能够很大的提高产品的传播和售车成交率。

在经销商渠道建设方面,飞碟汽车一方面会加大力度对经销商的发展路径做出指导,帮助他们制定整体的规划和目标,同时引入响应的考核,形成有进有出、优胜劣汰的机制,督促着大家不断的进步,从而创造更大的价值。

专业的人干专业的事,对于飞碟汽车来说是亘古不变的真理。2020年的商务年会上,飞碟汽车高层提出了在新的一年将大力发展数字营销的发展战略,公司将加强和卡车之家的重点合作,将数字化营销运用到产品的全生命周期当中,做好跟踪服务,从而实现在产品和服务方面能够更好的迎合客户需求,精准把握目标市场。

飞碟汽车:场景化销售或将成卖车新模式

2020年,飞碟汽车的销量目标是6.3万台,主要增量的突破点在新奥驰的上市和W3新产品的上市,新产品主打物流运输,在这竞争日趋激烈的市场环境下降成为新的突破点。

与时俱进,提出新的运营模式,把握市场,寻求全新突破。对于新一年飞碟汽车的市场表现,我们拭目以待。(文/张宏霞)

飞碟奥驰 D3系列 129马力 5.2米排半栏板轻卡(FD1141P63K5-1)

飞碟奥驰 D3系列 129马力 5.2米排半栏板轻卡(FD1141P63K5-1)

云内动力国五5.2米核载:9.545吨
厂商指导价:14万元
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飞碟奥驰 D3系列 129马力 5.2米排半栏板轻卡(FD1141P63K5-1)
指导价:14万元
类   别:载货车
发动机:云内动力YN38CRE1
变速箱:长泰845C
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