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现代商用车

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

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一辆车从研发设计到量产落地,绝非“搭积木”一般简单,其各个环节必须通过各种复杂的验证与技术迭代。卡车作为促进经济发展生产工具,更是如此。除了需要满足法规的各项要求之外,还同时需要兼顾安全性、舒适性、多种工况适应性、可靠耐久性等多方面的综合要求。为了促使汽车更好的满足以上需求,车辆各项性能检测一定是一道不能绕开的关卡。
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中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

【卡车之家 原创】2019年10月29日,中国汽车工程研究院股份有限公司与四川现代汽车有限公司联合设立的“中国汽研&四川现代联合实验基地”签约及揭牌仪式在四川现代资阳工厂隆重举行。新联合基地将立足西南,面向全国,通达世界,通过构筑新的国际技术交流平台,使汽车行业专业化、垂直化、纵深化程度不断加深,从而促进汽车产业实现加速跑。

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

四川现代总经理林坰泽

在本次联合实验基地的揭牌仪式上,四川现代总经理林坰泽表示,中国汽车工程研究院是中国具有重要影响力、领先的科研机构,专业实力突出,行业资源丰富。双方基于各自优势,顺应行业发展趋势,共同建设中国汽研&四川现代联合试验基地。

新基地将直接面向全汽车行业、全产业链开展研发、测试、实验等服务,同时推进轻量化、车联网、智能驾驶、氢燃料汽车等前瞻性业务开发。在未来,双方将始终致力于以先进的理念与技术共同培育高水平的综合性技术服务平台。

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国

中国汽车工程研究院股份有限公司董事长李开国表示:“在汽车产业下行、市场波动加剧的关键时期,企业和机构必须采取更加开放、更加创新的策略,谋取共赢之道,通过优势互补实现深度合作,在共赢中实现共同发展。”

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

据悉,此次联合实验基地依托中国汽研先进科研、检测平台,统筹优化四川现代实验室资源打造而成。该联合实验基地拥有整车实验中心、部件实验中心和试验场,集成了整车性能实验、排放实验、悬架试验、发动机性能试验、多用途传动系统试验、制动器测功、零部件性能测试、整车道路模拟试验等多个业务板块,以协助整车及零部件企业在先进的技术条件下的完成车辆研发、质保、验证等试验环节。

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

联合实验基地的落成与四川现代先进的研发体系密不可分。在硝烟四起的时代里,为了加强商用车产品在国内市场的竞争力,四川现代持续投入大量资源,构筑起高标准、高水准、研发装备设施齐全的研发体系。

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

目前,四川现代在商用车领域实现了以创虎、盛图、泓图为首的轻、中、重卡以及新能源车型的全产品矩阵覆盖。并且,四川现代在发动机及零部件研发、测试、验证、检测能力等领域以前瞻性的布局与先进的技术手段不断实现新的突破,整体软硬件水平处于行业前列。

中国汽研牵手四川现代 新实验基地揭牌

众所周知,随着新一轮工业革命兴起,技术引领未来发展已经成为全球共识,全球汽车产业在重塑核心竞争新优势方面正在全力以赴。尤其是随着信息技术、新能源技术、智能化技术等重要领域创新突破和深度渗透,汽车新一轮的产业变革愈演愈烈,这意味着一个新的机遇与挑战的时代正在开启。

对此,四川现代信心十足。在本次发布会现场,现代汽车发布「立足中国市场技术驱动未来」的中长期发展战略,决心在新能源(Clean Mobility)、自动驾驶(Freedom in Mobility)、互联移动出行(Connected Mobility)等未来商用车技术实现新的突破,以技术、服务为驱动,占据高端公路运输价值链的有利位置,成为新时代的领跑者。

此次,联合实验基地的落成将有效促进双方优势资源的深度融合,通过不断的技术革新与创新,从而促进汽车行业在车辆研发、试制以及实验等各个环节实现新的腾飞。(文/图 苟祖胜)

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现代商用车 创虎XCIENT重卡 快递版 440马力 4X2 AMT自动挡牵引车
指导价:51.78万元
类   别:牵引车
发动机:现代商用车D6CF44
变速箱:采埃孚12挡
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