做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
大货车一直是我们又爱又恨的对象,人们的生活既离不开他们,又十分害怕在路上遇到他们。
每次在高速上,我们对大货车都敬而远之,生怕与大货车来个亲密接触!
不过,随着自动驾驶技术的日渐成熟,在未来大货车或许也会配上更加安全的自动驾驶技术。
这不,依维柯就曾推出过一辆超级豪华的未来概念卡车,准备将卡车驾驶员变成“车载物流操作员”!
Iveco Z Truck
从外观上来看,Z Truck或许有些略显普通。
与普通卡车一样,加高的驾驶室提供了宽广的视野,让司机能够很好地了解前方路况。
不过,从上车开始Z Truck的奢华科技感就能让你合不拢嘴!
首先,随着驾驶室门的打开,可伸缩平台伸出,接着5阶台阶以平行于车辆的方向滑出,从而为驾驶员提供与房屋类似的台阶设计,方便人员出入
等你入座之后,你可以根据你所处的路况选择手动驾驶或自动驾驶模式。
话说这方向盘真的太酷了!
不仅如此,保证驾驶者了解车况。
卡车的功能信息将在必要时投影在智能挡风玻璃上,并会随着驾驶员的需要随时变化。
如果路况允许,你可以开启自动驾驶模式,然后直接旋转驾驶座用车内的大屏幕看电影!
那感觉,简直不要太惬意!
更牛逼的是,考虑到卡车长途运行需要几天甚至几周时间。
为了让驾驶员不感到压抑和疲惫,驾驶室还可自动加长0.5米,拓宽空间改善驾驶氛围。
“零压力”和“零时间浪费”也是依维柯公司“以驾驶员为中心而设计”的关键目标。
驾驶室内不仅装有折叠床、沙发、茶几、厨房,甚至还有盥洗室。绝大多数日常活动都能在车上完成。
折叠床
折叠茶几
电磁炉
冰箱
独立淋浴间
仪容仪表镜
依维柯认为,未来这些新兴技术和自动驾驶系统将改变人类驾驶员的角色,将司机变为“车载物流操作员”,实现未来卡车的零事故目标。
据依维柯品牌总裁Pierre Lahutte表示:
“在我们的定义中,长途货车必须满足100%的可持续性,也就是说不能对周围环境造成任何影响,即实现‘零排放’和‘零事故’。”
还有,Z Truck概念卡车采用了液化天然气动力系统搭配16速变速器的设计,额定功率460hp(约合343 kW),扭矩2000 N·m(约合1475lb·ft)。
根据依维柯的数据,这款概念卡车配有两个油箱,总容量1200升(317加仑),每次满充后的续航里程达2220 km。
此外,Z Truck概念卡车还搭配了一款车载朗肯循环废热回收系统,可重复利用废气热源进行热量回收。
并配合使用PETRONAS(马来西亚国家石油公司)的二氧化铀低粘度机油,进行长途运输,几乎能够实现二氧化碳零排放。
更值得一提的是,虽然IVECO Z TRUCK还处于概念阶段,但因其超前的设计和开创性的技术,还为依维柯赢得了29项专利保护。
对于这辆预示了替代能源、新兴技术和自动驾驶将在未来改变驾驶员的生活方式的大卡车,你有什么看法呢?
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