物流集锦：G7与传化智联达成战略合作

近日，G7与传化智联在G7北京总部举办战略合作签约仪式。双方签署战略合作协议，围绕构建网络货运结算服务平台达成合作共识，共同致力于提高社会物流组织优化、集约化程度，降低社会和企业的物流成本。

以此次合作为切入点，双方就共同建立开发司机后市场消费网络展开深入沟通和探讨：未来将主要围绕智能装备及金融服务、安全保险、智能管车、司机APP、司机之家、加油加气、维修保养等全链条业务模块展开深入合作，共同建立长期稳定、优势互补的战略合作伙伴关系。双方将携手在国内的物流领域进行全面创新，树立行业新典范。

这次强强联手，将有效发挥G7在大数据、智能硬件、结算服务等领域的优势，以及传化智联在物流、金融支付等领域的优势。双方优势互补、资源共享，携手建设“线上+线下”及“园区内+园区外”的网络承运结算服务和司机后市场服务体系，共同推进物流行业智能化、数字化、平台化转型，构建以货车司机为中心的车辆后市场生态圈。

国家邮政局日前发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》将于10月1日起施行。

智能快件箱，正逐步成为我国城市快递末端服务的重要组成部分。据邮政部门统计，目前我国已铺设32万组智能快件箱，快件箱递率达11%。

办法规定，使用智能快件箱投递快件应征得收件人同意，投递快件后应及时通知收件人。智能快件箱运营企业要加强数据安全和快件安全保障；智能快件箱使用企业要加强人员管理规范和服务流程规范。

10月8日，万科企业股份有限公司公布，其下属子公司万科成都拟与天津荣泰成长、比亚迪汽车工业有限公司共同投资“横琴和谐鼎泰股权投资企业（有限合伙）”，即和谐鼎泰基金。

此次投资，和谐鼎泰基金的募集规模为11.01亿元，万科成都认缴出资金额为5亿元，比亚迪工业认缴出资额为6亿元，天津荣泰成长认缴出资金额为100万元。

根据公告，该基金投资方式包括权益投资（包括但不限于直接投资于最终的被投资企业，或通过投资于子基金等实体间接投资于被投资企业）及其他符合法律、法规规定的投资；投资目标及范围为主要投资于科技、物流等领域的优秀子基金。通过获得、持有及处置投资项目，为合伙人获取长期投资回报。

本来集团已经完成D1轮2亿美元融资，由顺丰控股大股东明德控股领投，北京电商投资以及老股东鼎晖资本、高榕资本等跟投。

本来集团从2012年起即开始探索生鲜新零售，旗下拥有生鲜B2C平台本来生活网、社区生鲜连锁O2O平台本来鲜，以及完整的生鲜供应链业务。

此前本来集团于2014年获鼎晖、高榕A轮融资；2015年获顶新家族基金B轮融资；2016年获1.17亿美元C轮和C+轮融资，由中城联盟、信中利资本、九阳股份共同投资、鼎晖、富厚跟投。

据透露，本轮融资的资金，将投向本来集团独特的O2O+B2C生鲜新零售模式。本来集团在2018财年已经探索出盈利模型，并将在2019财年实现全集团的经营性盈利。这意味着，本来集团在资本寒冬中拥有了不烧钱快速扩张的能力和资源。

德国邮政敦豪集团周二表示，计划2020年至2022年投资85亿至95亿欧元，对IT系统进行全面改革，并对员工进行再培训，应用数据分析技术帮助其更好地规划送货路线和预测包裹数量。

该公司预计2022年营业利润将达53亿欧元，并重申2020年营业利润预期为50亿欧元。

今年3月，DHL发布了2018年财报。财报数据显示，报告期内，集团收入增长1.8%至616亿欧元，但利润下降了15.5%至31.6亿欧元。

就此来看，DHL如此大手笔加强在自动化方面的投入，短期内或许将面临资金紧张的压力，但长远来看，无疑可以进一步增强自身的核心竞争力。