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圆通速递:上半年业务量同比增长超35%

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浪女念旧

做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。

8月28日晚间,圆通速递披露2019年半年度报告。2019年上半年,圆通速递实现营业收入139.53亿元,较去年同期增长15.64%;实现归属于母公司股东净利润8.63亿元,较2018年同期增长7.63%。

圆通速递:上半年业务量同比增长超35%

报告期内,圆通速递业务完成量38.03亿件,同比增速35.15%,占全国快递服务企业业务量13.70%,较2018年同期提升0.96个百分点,经营业绩稳定向好,市场占有率逐步提升。

服务质量改善明显

报告期内,圆通速递将服务质量提升至战略高度,多维度提升服务质量和客户体验,培育市场核心竞争力。上半年,圆通成立了“菜鸟指数”、“客户服务能力”、“全链路时效”及“延误”等多个专项工作组,通过组织保障、绩效评价、科技赋能、全员参与等建立健全科学管控体系,推进全网落实。

同时,圆通持续投入自动化设备等资源,优化干线路由,从揽收、中转、派送等多环节提升快件时效,亦不断优化投诉处理流程,开展重点问题专项治理,亦逐步建立覆盖公司及各管理区的质量管理体系,重点改善客户体验。

此外,圆通已在17个省区市建立了45家共享客服中心,客户投诉处理效率明显提升。

数据显示,2019年1-6月,圆通速递平均有效申诉率为百万分之0.38,较2018年同期降低百万分之4.57,降幅为92.41%,客户投诉率逐步下降,服务质量显著改善。

核心资源投入见成效

2019年上半年,圆通速递持续加大对枢纽转运中心的投入、自动化升级与改造,优化路由网络,网络核心资产的掌控力显著增强,并进一步提升快件处理速度,改善用户体验,实现降本增效。

截至2019年6月底,圆通速递共拥有自营枢纽转运中心68个,累计安装完成摆臂1,915台,上车扫描仪675台,自动化分拣设备60套,自有干线运输车辆1,572辆,自有航空机队数量已达12架。

圆通运能体系的逐步完善也带来管理效率明显的提升,实现公司和加盟商全链路、全方位的降本增效。财报显示,圆通速递2019年上半年单票成本2.81元,较去年同期降低11.56%,单票中心操作成本0.39元,较去年同期降低11.33%;单票运输成本0.74元,较去年同期降低12.50%。

值得一提的是,2019年上半年圆通速递研发支出3,673万元,较去年同期增长86.93%,科研投入深度融合业务运营,为公司业务发展提供协同、便捷、高效支持。

首先,圆通重构和优化管理驾驶舱,打造自动化监控平台,实现国内和国际、中转和操作等业务运营全流程、全链路的可视可控。

其次,根据服务质量战略,完善有关菜鸟指数、客户服务、全链路时效等的信息系统,为服务质量的有效落实提供技术和数据支持。科研投入也提升了圆通精细化管理水平。

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