不要老想着买车 挂车租赁了解一下？

【卡车之家 物流】成本一直是物流企业头疼的问题，过完年以后，卡车平均运力相比于去年同期，下降了10-20%运营里程，这说明行业宏观环境不是特别好。

2018年，物流行业一直处于一个快速的成长中，行业人士预测：2019年，物流行业增长的速度可能会放缓。放缓对每个物流企业、物流车队来说，意味着企业经营的情况不会改善。

在这样的大环境下，降本增效显得尤为重要。而物流企业支出最大的莫过于装备的购买。除了购买这种方式，大家了解过租赁吗？今天，笔者来给大家算一笔租赁的账。

与购买相比，租赁挂车到底有什么好处呢？

1、租期灵活

车辆装备对于物流企业来说属于重资产，前期投入太大。对于小的物流公司来说可能是全部的家当，对于车队来说，大批量的购买对公司经营资金流有很大影响。

目前，以G7的业务为例，其推出的智能挂租赁业务，租赁期间有1-5年可供选择。

那么，买与租对物流企业现金流究竟有何影响？例如：以一台厢式半挂车为例，总价15万，租赁期3年，租金3500元；融资租赁首付款20%，利率15%，月供4160元。

从前期投入和月供来看，手里资金少的物流企业，可以选择经营性租赁。

那有物流企业就有个疑问了，买车毕竟是自己的重资产，最后做二手车处理还可以有一笔费用。租赁的挂，到最后也不是属于自己的资产。

其实，到了期末资产评估，租车花了12.6万，买车要花19万，租赁少付了6.4万。但是，如果买了挂车，后期经营或处理变现具有不确定性。

比如，政策法规趋严，到时候可能存在不合规，上不了路；或者产品出现升级换代；再加上现在二手车市场不成熟，变现有一定困难。

2、资金需求少，同等投入可获2倍数量车辆，多开30%的线路

节约成本是一方面，另一方面，物流企业最关心的当然是业务的增长，毕竟多开线路才是企业生存的王道。

那挂车买与租赁对物流企业业务拓展有怎样的影响呢？

以1头2挂为例，车头采用融资租赁，挂车采用买和租对比，如果挂车租赁，大概节约31%的成本。

而在开线条数，经营性租赁可以达到73条，融资性租赁可以达到56条。

假设物流企业有1000万启动资金，通过租赁挂可以多做17条线路的生意。

3、租金全额抵税，抵扣金额比买车多25%

物流企业都知道，车辆采购开增值税发票可以做进项抵扣。租赁和买车，开具的增值税不同，做进项抵扣的额度不同，对公司的税金业务影响差别也很大。

下面，我们来分享一下发票开具及税金抵扣的区别。

除了票据不同，双方抵扣的规则也不同。

4、持续享用新产品与技术

现在，物流行业发展进入新的商业模式的革命，物流行业竞争日益加剧。商用车市场为了满足物流企业不断变化的需求，不断的更新车型、技术等。

物流企业如果采用租赁挂的方式，不用投入大笔的资金，就可以持续享用到最新的产品，可谓一举两得。

5、紧急备用，不影响生意

当然，租赁的其中一个好处也是显而易见的。

假设一个物流企业，突然接到一笔很大的订单，但是公司又没有足够的资金或者说没有必要重新购买装备，这个时候，挂车租赁就派上用场了。

物流企业可以通过租赁挂车，既保证生意正常进行，又有了盈利，或许还能维护新的客户订单。

6、便利用挂，全国范围内取还

除了紧急备用之外，挂车租赁可以随时取还。

以G7为例，它做为国内最大的挂车租赁企业之一，推出的挂车租赁可以实现全国范围内取还。

物流企业想要扩大业务，但手里有没有多余的流动资金，这个时候就可以采用挂车租赁的方式，达到随时租赁，随时还挂，取得高效、经济效益。

下面，我们通过一个案例，来分析一下租赁挂车能有多大的优势。

案例：

某领先快运企业车辆采用租赁满足业务快速扩张需求

1、公司规模体量快速发展，通过共建模式打造运力池

某快运企业现有3800多条线路，有3700台配送车辆，日均货量A网达到1.3万吨，B网达到1.7万吨，2017年全网营收达到30亿元。

2、挂车采用经营性租赁，满足快速扩张

该企业2018年下半年新增线路175条，每条线路按平均一天两挂进行配置，租赁挂车350台。

前期投入资金（万元）

线路开设条数

从上面的案例可以看出，与融资性租赁相比，经营租赁挂车带来的优势：第一，相同资金情况下，可获车辆数更多，开线更多，前期可以利用较少资金开发更多的业务，满足公司快速扩张的需求。

第二，物流公司还可根据货量的变化，随时调配挂车资源，确保挂车高效利用。

第三，租赁使车队保持最新状态。旧的租赁车辆可替换成新的设备，消除过时现象，降低维护成本，提高驾驶员满意度。

那么，快运企业选择经营性租赁的好处就不言而喻了。

因此，物流企业如果想要迅速扩张业务，本身又没有足够的资金可以使用，采用挂车租赁是不错的方法！

在美国或欧洲等成熟商用车市场，挂车的租赁业务已占整体市场规模的20%左右。国内大型车队所追求的回报率较高，直接大批量购买挂车很可能会受到一定的资金限制；而对于小的物流公司来说，由于缺乏优秀的渠道，融资成本高，通过租赁挂车达到利益更优。

目前，中国的挂车租赁市场虽然处在刚起步阶段，但前景却非常广阔，预计未来将会达到25%到30%。未来，挂车租赁可能成为物流行业发展主流，为物流企业的提供更高效、便利、智能的解决方案。