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经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

【卡车之家 原创】随着国家对于汽车排放要求的一再提升,咱们卡友所驾驶的卡车,越来越多的过渡到了国五排放标准。2019年7月开始,全国又要全面实行国六排放标准,在接踵而至的卡车排放升级大形势下,咱们卡友对于尿素溶液的认知也逐渐清晰。

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

国产的车用尿素品牌中,想必大家除了厂家和加油站售卖的品牌外,最熟悉的莫过于可兰素。近期,我有幸参观了可兰素南京工厂,并与可兰素的总经理秦建先生进行了诸多交流,在秦总的谈吐中可以听出,可兰素除了像其他企业一样要盈利外,在对于用户尿素使用问题解决和响应国家环保政策的方面,做的也非常细致。

●  近十年的历程 并不容易!

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

可兰素汽车环保科技有限公司是江苏龙蟠科技旗下的一家子公司,成立于2009年,其实当时国内实行的车辆排放标准为国三阶段,只有北京因为奥运会的原因率先进入了国四排放标准,绝大部分人对于车辆排放标准根本没有一个清晰的概念。

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

而此时的龙蟠科技根据国外排放标准升级的先例,开始着手车用尿素的研发,成立了江苏可兰素汽车环保科技有限公司,可兰素最初是给与国内一些大型公交公司合作,为公交车上供应尿素溶液,后期才逐渐向卡车上过渡。

●  卡车进国四标准 可兰素崭露头角

2013年7月1日开始,全国的重型柴油车、轻型柴油车进入国四排放阶段,其中重型柴油车需要添加车用尿素溶液,以达到排出尾气还原反应,降低污染物,而此时的可兰素已经具备比较成熟的尿素溶液生产技术,很多卡车厂家都会选择可兰素作为他们的配套产品。

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

“不过,没有谁可以一步登天!”秦总说道,“可兰素的制造工艺很精细,产品质量把控非常严格,那么成本就很高,当时市面上的尿素溶液就像雨后春笋,大工厂、小作坊都在做,而咱们的卡友也摆脱不了传统思维,认为便宜就是王道,所以我们的情况并不乐观。”

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“不过,很多用户是真正懂车的,”秦总讲道,“他们还是坚持使用可兰素,因为他们的眼界比较长远,会去计算使用劣质尿素对于SCR后处理系统造成的影响,那么维修的费用可能都会比省下的尿素钱多,再加上误工费,损失更大。”

●  国五阶段 不用好尿素问题更明显

从2017年7月1日开始,国家开始实行国五排放标准,不光是重卡轻卡也要加注车用尿素溶液,并且国五阶段的卡车后处理系统要比国四车更加复杂,很多用户在使用尿素的环节上出现了问题。

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

“如果说国四是发现问题,那么国五就是凸显问题。”秦总表示。刚开始车辆需要加尿素时,因为国四后处理系统比较简单,民间还有高手能够把后处理系统屏蔽掉;可是到了国五,大家都发现,在后处理系统中越动手脚,越容易出现故障,甚至尿素用不好都是大麻烦。

●  目前卡友的问题 有钱难买正品

秦总说道,根据可兰素市场人员反馈回来的信息,目前卡友们在尿素溶液的使用上,主要有三类问题:

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1、图便宜,不加好尿素。导致尿素泵结晶堵塞,尿素喷嘴堵塞,后处理系统损坏;

2、不懂尿素溶液的好坏。遇到什么加什么,导致后处理系统故障频繁出现,前期是车辆限扭,油耗上升,后期就跟第1条一样,后处理系统损坏,维修需要上万元;

3、想加好尿素,却加不到。不少用户也反馈了一个信息,那就是他们知道尿素溶液添加不好的危害,也知道通过正规渠道添加尿素,可无奈花了高价买来的尿素还是不行,非常苦恼。

●  与卡车之家合作 智慧驿站解难题

秦总表示,很多卡友因为出门在外无法保障尿素质量,每次出发前就会储备很多桶尿素溶液,工具箱里放的满满的。那么可兰素就要想办法解决这个问题,让卡友们走到哪里都要像加油一样方便的加尿素。

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“卡车之家是卡车司机的娘家!”秦总说,“我们就与卡车之家积极合作,在全国各地开始建立可兰素·卡车之家优选智慧驿站,卡友们通过卡车之家APP也可以查询到附近的智慧驿站,这样就可以有效的杜绝加不到好尿素的尴尬。”

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“另一方面,也让卡友不用每次携带那么多的尿素溶液,不占用车厢空间和自重,也方便卡友装载更多的货物,提高运输的利润。”

●  企业责任要尽到 打赢蓝天保卫战

“一个健康的企业,除了服务用户,给用户最好的使用体验,继而盈利、赚取利润,让企业良性的发展下去外,还应该履行社会责任,这句话听起来有点空,实际做起来并不空。”秦总最后谈到了社会责任。

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

秦总接着说:“可兰素是做车用尿素的,国家为什么快速的提高车辆排放标准,不就是因为近年来污染太大嘛!那么既然国家大的发展方针是这样,这也与我们企业的发展路线一致,那我们就要更大程度的履行我们的社会责任,为用户提供更加优质的产品。”

经营、服务、责任并重 专访可兰素秦建

“其实卡友们的观念需要转变一下,你用了好尿素,的确要比杂牌尿素贵,但是后处理不出现故障,你不用频繁的出维修费,不用耽误时间少挣钱,如果将3年或者5年作为一个时间单位来计算的话,你并不吃亏;另外,你的车排放环保达标,就不会被处罚,省下了罚款;最后,谁又不喜欢碧水蓝天呢?谁都想在空气清洁的环境中生活。”秦总最后总结道。

同样都是尿素溶液,为什么大部分卡友都反馈用了可兰素不容易结晶,使用量也比普通尿素节省一些,后处理系统的故障也不容易出现,说明可兰素的尿素还是有它独特的优势的。盈利、服务、社会责任并不矛盾,就看你怎么去协调它们之间的关系了。(文/图 李鹏飞)

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