【卡车之家 约稿】今天好多地方都出台关于超载车辆的管理措施,一超四罚、吊销驾照60天、高速不允许上等一系列措施。我出于好奇去路上实地去看了下,我们来看看百吨王情况。
地点:河南郑州新密
时间:9月1日下午3点左右
已经有卡车有把大箱恢复出厂模样,也有还在观望的卡友。
我上去咨询了,都是标载,不敢在风头上犯错误,前面那位大哥正在擦着放大号。
大哥违法了,驾驶证是会被降级的,他肯定知道的,有时候罚款真的一点不冤,我们难道真的不知道吗?
大家肯定以为是对讲机,其实是个电台!不用我说都知道是干啥用的!这东西都快成大载标配了!堪称神器!
可以很明显看出对面车辆变化。
车辆没变化,但是不超载,这都是属于观望派。
我私下跟大载车辆经营者聊天了解到,其实他们也不想超载,只要能治理好他们也不想超载,标载他们不赚钱,而且还有刚买的大载车辆刚刚报上户口还没开始跑,一个月光贷款就是3万多,都是指望超载赚一把的人。
经营标载车辆的人是最痛恨超载车的,而且还经常举报超载车。
我跟开超载车的朋友联系了一下,以为他还在出车,结果很是让我意外,昨天不干的!明天就去开标载车,赚个钱没必要冒着刑法去干。
不过还是有胆大的!我在路上观察了,胆子大的百分之九十都是年纪奔四的人!我自己分析他们可能有苦衷,上有老、下有小正是用钱年纪!
驾驶证不是受国家政策得来的!不懂得珍惜!
都在等着别人先改变。为什么我们自己不先改变呢,挣快钱的时代已经过去了,观念转变最重要!都羡慕美国卡友,我想说的是美国人是把卡车当成工作来干的,我们大多数是把他当成挣钱机器。
我曾经从成功人士那听来一段话:九几年都老实,投机倒把的都赚钱了;现在的时代谁老实谁赚钱,大家是不是都喜欢和老实人打交道呢?(文/ 卡车之家特约者:冯广源)
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没从良的快混成千万富翁了
这次严打的力度太大了,没有想当出头鸟的,如果能一直这样卡车人的春天就到了,
这边的大载车和前四后八都可以绕过去这个超限站
查的越厉害超的越厉害
国家政策是好的,不能拉那多干嘛允许生产那大的车,干嘛可以上户,说好的一超四罚呢?为什么只罚驾驶员,为什么不从原头罚起,国企钢厂为什么百吨王可以出厂,如果把这些国企治好了私企还敢放超载车出厂吗?再说这些执法者都把卡车当成摇钱树,没超载也照罚不误,没有找不出问题的车
对讲机不就是电台吗
又一次开国际玩笑
其实标载也好超载也好,这个国家要想真真治理超载是不可能的。原因很简单,因为我们1的执法部门无法拒绝金钱的诱惑,也许越治理收到的金钱就越快越多,大载也越拉越多,恶性循环生生不息。以前保路一月司机交3000,以后会是8000,10000的。执法不严执法不公,贪赃枉法徇私舞弊这才是真正的根源所在。
半挂拉标载就是个笑话!大单桥都拉三十多呢!
我就在静静的等着督察组走
现在都是标载拉倒开封地界,在装车走通许往东走,通许晚上大载车都不断头,通许西边一到晚上排队缴费
督查组走了,就又开始了!
不管怎么说新密的治超还是给河南做出了表率
经营大超百吨王和驾驶百吨王的都知道其中奥秘,如果执法严格,早就没有生存下去的百吨王了,所以路上的百吨王和深深的车辙,才是治超的晴雨表,不过现在我们遇到的治超都是假的!!!
这油价!傻子才标载,小编确实傻
那种百吨王可能拉标载吗车皮都三十多吨拉十几吨货玩呐
对讲机其实就是手持电台的其中一种
说文明点,江山易改,本性难移,说粗俗点,那哮天犬也改不了吃翔。