福田祥菱V破新记录：首批200台正式交付

这是一个合作互利的年代，也是一个共享共赢的时代。不久前，福田祥菱V系列产品与当地战略合作伙伴精诚合作，中标贵州省广播电视信息网络股份有限公司2018年采购项目的600台订单。日前，首批200台祥菱V系列产品正式运送到客户手中。

茫茫商海，只有创新才能引领潮流一路向前。一直以来，商用车巨擘福田汽车在开发大客户市场上始终不遗余力。基于目标市场研究及业务现状，2018年，福田祥菱联合行业或属地优质代理商资源，联袂战略客户业务，是祥菱V系列产品此次中标的重要原因。

现代社会，信息瞬息万变，及时、精准的调研才能创造无限商机。毋庸讳言，此次600台订单的交付同样也是福田祥菱深度系统调研，精准开发客户的一个重大成果。据悉，由于此次订单的所在地为地形多山的贵州区域，为满足当地用户车辆服务场所在地形上的多样化需求，福田祥菱制定了以“小而精”为主要特色的一系列产品组合，在兼顾承载工具和人员转载的双重需求下，从而让客户对福田祥菱V双排座产品产生了浓厚兴趣，订单一气呵成。

万变不离其宗，好营销离不开好产品，否则就是无源之水。毋庸置疑，此次大订单的气势如虹，更是福田祥菱在产品开发上的一大胜利。依托福田汽车20多年商用车制造经验，全新开发的祥菱V系列，融汇了全球领先的造车技术，严格按照福田汽车商用车统一指标标准，基于商用车底盘创新而来。

外观上，福田祥菱V系列整体采用欧式风格造型，沉稳大气、浑身散发着时尚气息。由国际知名设计团队进行的内饰设计，布局合理，层次分明，凸显了时尚造型。采用三辐式设计的方向盘，附以福田钻石标的镶嵌熠熠生辉，为司机带来了不一样的视觉之旅。

驾驶室上，采用商务舱的设计理念的驾驶区美观大气，造型一气呵成。阶梯型设计的仪表板，改变了微车产品以往的单调形式。多达13处的储物大空间设计，让车型一经问世，就处于同行业的领先。轿车化的内门锁设计不仅美观，也安全便捷。考虑周全的歇脚板配置，让司机的旅途变得舒适与安逸。采用手柄球设计理念变速箱档杆，表面不仅光滑，手感舒适，更贴切时下司机的操控习惯。

值得点赞的是，祥菱V系列的车顶采用业内独树一帜的天窗设计，不仅有利于透气性，让驾驶室内的空气清新流通，更源于轿车式的双层密封性顶棚设计可防雨防尘、隔音隔温。经典源于用心。其采用的加厚隔热棉配置不仅“暖心”，更纳凉。即便是炎炎夏季，司机坐在驾驶室内，也不会如坐针毡、挥汗如雨。

好马配好鞍。即便是微卡产品也需要强劲动力的鼎立支持。福田祥菱V系列拥有两款动力供客户选择。采用1.5L动力，搭载赫赫有名的东安DAM15R（卧式）发动机，其最大功率可达82kw，扭矩可达142N?m。搭载福田4W12M1的发动机，动力1.2L，最大功率达63kw，扭矩达108N?m。需要说明的是，上述两款发动机均具有技术先进、动力强劲、提速快、油耗低、噪音低、可靠性高等显著的特点，堪称国内同类产品之翘楚。

只要拥有商用车的属性，产品就必然需要可靠底盘的承载。在微卡行业率先采用液压离合设计的祥菱V系列，不仅引领着行业的升级，也有着微卡领域史上最强底盘的美誉。

承载式的车身结构，配合宝钢22号钢材的一体成型式矩形管纵梁，材料的强度不仅是竞品的2倍以上，其承载力也远远强于其槽型梁拼焊底盘的设计。采用弯梁结构设计的纵梁，不仅可使祥菱V系列的车身重心下移，让整车的抓地能力更强。采用的加强型插管式结构后桥设计，仅额定承载能力就达到了1.72T以上，保证了整车的高承载性能。

祥菱V1系列货箱采用与车身分体的独立设计，标配龙门架。货箱的边板、底板均采用加厚设计，强度高，载货力强。除此之外，祥菱V1系列油箱容积可达55L，加满油箱的续航里程可达创纪录的700公里以上。

安全方面，祥菱V1系列采用10寸真空助力器，有效缩短了制动距离。前轮采用15寸盘式制动器，具有热稳定性、水稳定性好等特点。后轮采用蹄式自调间隙鼓式制动器，制动性能更安全、可靠。标配感载比例阀，可根据整车载重量的大小及时调整前后轮制动力，防止车辆在重载情况下的制动甩尾。

毫无疑问，祥菱V1系列这批车的交付被寄予厚望。它们的正常运营，必将助推贵州广电系统物流交通的安全、绿色、可持续发展，也必将再一次证明祥菱V1系列有能力，有实力在任何需要它的地方胜任。

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