对话Martin 在中、美跑运输有何不同？

▎4、生活状态差异：开车超过8小时，交警强制让你睡觉

国内的干线运输司机经常是一个月20多天都在车上，那么美国也是如此吗？

卡友的车经常要从美国的西海岸跑到东海岸

马丁告诉我们：“就拿我们公司来说吧，我们是每周二出发，周日回家，周一休息。如果说你太累了，下周不想开了，需要提前跟调度说。从公司角度，当然是最大程度保证停人不停车的，所以调度会安排其他司机顶上去。司机不出车的话，就没有工资。”

“个人的公司，就比较自由了，想出去就出去，不想出去就不去。”

另外呢，美国有明文规定，一天的工作时间是14个小时。这14个小时里，有11个小时可以开车。一般我们早上出发之间，15-20分钟用来车辆检查，开车8个小时以内就必须要休息一次，且休息时间必须达到半个小时以上，然后你才能开剩下的3个小时。

早前，美国的司机是需要写“行车记录本”的，每天写清楚自己几点开到了哪里，记录自己的行车情况。

今年4月15日以后，美国强制使用电子的“行车记录仪”，车辆的所有行为都会被记录下来。通过这种办法来保证大家连续开车时间不超过8小时。

对于连续开车超过8小时的司机，会被交警拦下来：

如果说，只是超了半个小时左右，可以跟警察协商说停车场满了，没有休息地方等等，交警通常会原谅，然后告诉你去哪里停车；

如果已经超出两三个小时了，那是会带来一定的罚款。并且罚款之后会强制让你去睡觉，还会有巡逻车跟着你，监督你一定要睡满休息时间。（没有睡满中途走的，会收到加倍的处罚。）