一流商用车生产基地 解放青岛工厂揭秘

▎制造工艺优良 产品品质再升级

除了提高自动化程度以外，一汽解放青岛即墨工厂多个生产车间更是采用优良的制作工艺，以提升产品的品质。

车架联合车间用于纵梁生产的纵梁辊压线采用数控柔性化生产，纵梁腹面宽度从220-360mm范围内自动调节，可进行高强度大梁板的辊压，生产效率高，产品质量稳定。纵梁冲孔采用数控腹面冲孔与数控翼面冲孔相结合的新工艺，冲孔精度达到0.3mm。

涂装车间则采用了智能壁挂式喷涂机器人和自动输调漆系统，实现自动调漆、输漆、喷漆、换色，漆膜厚度、光泽度、鲜映性符合集团标准，耐盐雾指标大于1000小时，耐候性指标大于1500小时。

▎总装过关不容易 层层检测品质高

总装车间是完成整车组装的重要车间，对于车辆的合格下线有着非常重要的作用。为了保证高质量生产，青岛解放的总装配车间配有智能联网，可以实现设备监控，模块防错、扭矩拧紧、油液加注信息化，多产品柔性化生产，针对不同车型采用不同的工艺，是国内混流生产种类最多的生产线。

全国首家应用底盘喷漆技术，采用55℃低温漆涂装工艺，实现在线串联底盘喷漆，耐盐雾及耐候性指标均大于1000小时。此外，内饰线驾驶室100%进行淋雨检测；总装油液加注设备、关键工位拧紧设备采用联网控制，数据100%存储、可追溯。

完成所有的生产之后，还有最后也是非常重要的一步，车辆检测以及实际试车。其中，下线车辆必须经历13个检测工序，包括：不透光烟度检测、尾气分析、动态侧滑检测和调整、方向盘拧紧、转角检测和调整、车身摆正、前照灯检测和调整、声级检测、侧滑检测、称重、制动检测和调整、ABS检测、车速检测。

在检测无误之后，还要进行实地试车，保证车辆在实际行驶过程中拥有出色的表现。试车跑道全程3377米，连续环道，包括高速直线段、弯道、扭曲、搓板、石块、ABS测试、极限转向等，最长直线跑道段1210米，特殊试验段817米。实现了整车、悬架、行走等机构可靠性、结构强度、共振、行驶平顺性、舒适性、ABS效能、转向性能等测试，车辆才能出厂。

从无到有，多重检测，这其中的每一步都至关重要。而一汽解放青岛汽车有限公司在这每一个环节中，都采用精益管理，坚持质量制胜原则，保证产品的质量，忠实地践行好“解放卡车、挣钱机器”的品牌承诺，为用户提供更满意可靠的产品，更贴心的服务。

5月18日，卡车之家将组织5位卡友实地参观青岛一汽即墨工厂，让卡友现场感受解放JH6的生产和下线过程，可能我们去不了现场，但是没关系，届时我们卡车之家的编辑将会给大家带来更详细的生产线介绍，让大家更深入清楚的了解这个国内一流的商用车生产基地，敬请期待。（文/学姐）