故障少 用着省心
对于跑专线物流的车型而言,除了油耗能影响运输成本以外,出勤率同样是运输成本的影响因素之一。康明斯发动机特别是欧曼上搭载的新款福康机型,保养里程可以达到10万公里,相当于田总车队里面的中长途运输车型,半年左右才去保养一下,节省了大量的时间,提高了车辆的运输效率。
而即便三年前购买的那批车型,也只是按时保养即可,在这两三年时间内基本都没出现什么大的故障,相比于其他品牌部分车型在两年使用时间后就会出现各种各样的故障,搭载康明斯发动机的车型更加省心。
随着“一带一路”建设的推进,中越跨境运输的需求量也会逐步增长,田总的运输公司在保持现有运输业务的情况下,逐渐扩大跨境物流运输的业务范凑,目前已经打算在越南等东南亚地区建立仓储场地,结合原有的运输业务,打造仓储运输的一条龙模式。而现有的车队规模也不能满足公司扩张的需求,需要继续为车队增加运输车辆,对于运输车辆的选择,田总也是有自己的想法。
由于目前田总的物流公司60%以上是跑中越跨境物流,基本都为高速专线物流,因此田总特别青睐大马力车型,一方面能维持较高的运行速度,另一方面也能有优秀的油耗表现,而对于这几年都在使用搭载康明斯发动机车型的田总而言,未来增加车辆也会先从搭载康明斯发动机的车型入手,毕竟康明斯发动机节油、高效、省心省力的特点着实能为公司带来可观的经济效益。(文/图 陈锋传)
重磅:深圳实施史上最严泥头车管理措施
在城市建设中,泥头车一直是不可或缺的运输工具,但在实际运营当中,超载、私自改装等现象屡禁不止,涉泥头车交通事故频发."2015年至2017年三年间... 2018年04月16日
4102的机器6.8米的车!平板栏板车省油
顶楼上
牛
看了这么多评论,只能说国产货,质量还是不稳定,好坏只能碰运气,没有沃尔沃,五十铃的发动机稳定
康机有那么好么?
我只开过自卸车,我的经历是国三的发动机,康机干不过玉柴
飞过
我不看好啊
看运气!
俺来评一下,如有不同意见欢迎讨论,请别喷我。中国司机太聪明了:虽然某些发动机有中奖的但也有一些人为的国内车企忽略了培训,再加上某些司机思想守旧保养用非专用油,滤芯有一百的不买110的老司机一般都说不好使,
买车也要看运气
发动机吗,各有千秋!
福田康明斯,断曲轴活塞穿孔中奖率高
我是卖潍柴,东风康明斯,雷诺,重汽,玉柴,发动机配件的,说句良心话以上机型用原厂配件没有一种机型能和潍柴比,潍柴就是假配件太多
好是好北方不太适应
红红火火
我的高速爬坡水温高!国道水温正常!不知道咋回事?
她喜欢康机
福康机器现在很省油!百公里31个油
我们这今年买欧曼EST的好多啊