福田汽车：商用车质量之巅的攀援者

福田汽车以令业界称奇的速度，历经20多年的发展，已跃居全球领先的商用车企业，累计销量为800万辆，品牌价值达1125.78.亿元。

市场和用户热捧的背后，是福田汽车产品的高质量所映射的光辉。质量，成就了中国商用车第一品牌的金字招牌，也成为福田经营速度与效益比翼齐飞的基石与利器，并且还将成为福田从商用车销量冠军向世界商用车最强者转型升级的发力杠杆。

质量是福田汽车的生命线

福田汽车产品线之多在商用车企首屈一指，采用什么样的质量管理模式，在教科书上是没有现成答案的。经过长时间的探索实践，福田汽车针对合资公司、整车、零部件、海外业务等业务特性，设计了四套不同的管理模式：根据合资公司特点，对其管理充分授权，建立了“外派高管绩效评价+重大问题备案及推动”模式；整车业务则是建立了“体系与绩效评价+重大问题改进+过程审核”模式；零部件业务采用“体系与绩效评价+重大问题改进”管理模式；面对在海外80多个国家开展的海外业务，应用了“体系审计+新产品准入+重大问题推动”管理模式。通过多样化质量管理模式，保证了各业务高效运营。

对于质量体系，福田汽车以原有ISO/TS16949质量体系管理模式为框架，先期引入了2016年新版汽车行业质量管理体系标准——IATF16949，整合国际化咨询机构资源及先进标杆经验，分阶段立项推进，以建设全球化的福田汽车全面质量管理体系。

以零部件质量为例，福田特别提出了“供应链合作共赢”理念，建立并完善了零部件质量绩效评价体系，并实行“质量黑名单”及重大问题质量“一票否决”机制。

“我们有一个每季度都要举办质量现场评审会，福田汽车总经理每次都来参加。”福田汽车质量管理部总监巩海东说，“如最近的一次评审会，我们将60个故障零部件和整车进行现场展示，相关厂商都来了。”每个质量问题零部件的供应商总经理都要陈述问题，做出承诺，福田和供应商共商解决之道，以实现了质量问题快速聚焦及改进。通过评审会的长年系列活动的举力，提升了全员质量意识，深化了质量全价值链影响力。

全员质量文化建设培育是实现质量保证的基础，福田汽车通过质量月、质量年（“红与黑”巡展、质量“金点子”评选、检验员技能大赛、质量文化手册开发、质量知识答题、质量方法工具推广应用、质量口号及漫画征集、质量征文评选等八大主题活动）、“零缺陷日”、“明星产品”评选等文化宣传活动，建立全员质量文化意识，并通过贴近现场的质量会议、质量道场建设等建设提升质量影响力。

“质量是福田汽车生命线”认知，构成了全体福田人的质量价值观。为此，福田汽车通过“研发、商改、零部件、制造、改装、物流、市场、服务”八大质量环节进行控制，保证全价值链质量水平。

以福田近几年来倾巨资打造智能化、自动化工厂以保证制造质量为例，山东超级卡车工厂大量采用了焊接、涂胶、喷涂等机器人，智能输送、转运设备，AGV运输、SPS台套配送，在线激光检测、电子电器检测、关键特性在线管理、智能加注等核心技术装备。其中，焊装主线自动化率为90%，油漆自动化率达到94%。

其中，机器人玻璃自动涂胶技术，从涂胶玻璃自动抓取、定位与压紧，到涂胶轨迹自动扫描识别、自动涂胶、自动纠错保证涂胶胶型均匀，精度要求的偏移量≤0.01mm，质量水准之高可见一斑。又如采用的中频自适应焊接技术，使白车身焊点强度合格率，由以前的99.5%提高到99.9%。

正是质量保证与智能制造的双剑合壁，福田汽车2017年新交付的欧曼EST-A、欧马可、奥铃换代轻、中卡等产品交付质量，在产品精细度、功性能及可靠性，在原产品基础上提升了10-30%。特别是市场投放可靠性，目前国内外企业新产品投放后均需3-6个月质量爬坡，而福田汽车产品在投放时即能达标。

福田互联网智能质量管理

最近，在北京市首个自动驾驶车辆封闭测试场内，“国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区海淀基地”揭牌启用，作为智能汽车的首批尝鲜者，福田汽车、百度、北汽新能源等著名企业，首先将旗下自动驾驶车型进行了测试。

搭载了车道偏离预警、盲点监测、交通标识识别、自适应巡航等诸多关键技术的福田L3级别自动驾驶卡车，在路试中实现了行人障碍物交通标志的自动识别、自动刹车、自动变道超车等功能，尤其是在弯道处理、安全操作方面表现优异。

此举表明福田汽车在当前全球汽车业“百年未有之变局”中，在智能化无人驾驶与新能源等“新四化”浪潮中，以商用车领军者的责任担当，先鞭一步，面向未来。

“智能汽车很可能、也应该在商用车领域首先应用。”巩海东面表明了业内人士对商用车智能化物流前景的乐观与自信。而为福田L3级别自动驾驶卡车保驾护航的，正是福田汽车搭载了互联网的智能化质量管理。

据巩海东介绍，福田汽车于2017年初步完成了集团质量大数据平台的建设，集成了从产品研发、零部件采购、入厂检验、整车制造过程、物流运输、市场销售、车联网运行过程、售后服务等全价值链信息系统的数据，积累了从2011年至今福田汽车所有产品的数据，共计130G，形成了福田汽车质量数据库。

通过质量大数据平台建设，集成了“研发、零部件、制造、营销、物流、市场”各系统数据，实现了福田汽车质量管理智能化、透明化，从而实现全生命周期、全过程的质量管理。

尤其是对于新生的智能汽车，质量理念与工具都应体现时代特色，不断创新，与时俱进。据介绍，福田对智能网联汽车的感知系统、决策系统、执行系统及HMI系统质量检测标准，都进行重新定义。同时，对零部件、制造过程、整车专项质量控制及整车实景自动驾驶功能进行检测，并开展绝缘性能评价、电源供应变化测试、谐波叠加实验、充电试验、驱动试验、放电试验等，对产品开发质量进行全方位控制，保证智能汽车产品安全可靠。

“人们常说，质量是设计出来的，互联网数据与智能化质量管理的突出优势，在于能更好地实施质量预警预防。”巩海东介绍说，例如福田汽车的短期预警预防，通过车联网实时监控车辆运行故障，第一时间响应客户，并根据预警模型，识别批量、重点质量问题，在问题爆发前，提前预警，主动处理。长期预警预防则通过质量大数据平台质量预测算法模型，根据短期的质量问题，预测中长期产品可靠性，并预测影响可靠性的零部件，提前处理，提升客户满意度。

“第十五届全国质量奖鼓励奖”、“全国质量诚信标杆典型企业”、“出口汽车产品免验资格”、“首个汽车产品国家级安全示范区示范企业”……福田汽车近几年来所获得的众多与质量相关的荣誉与努力，使其屹立在全球商用车的前端并向更高更强迈进。正是质量，筑就了福田汽车昔日的辉煌，并为未来跻身世界一流车企焕发出更强大的力量。

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