● 进口底盘材料 康明斯动力加持
盛图的底盘采用直通式结构,应力位置采用了加强化设计。并且,车身采用韩国进口的高张力钢材,全钢的焊接设计。在保障整车的承载潜力的同时,还有助于提升整车的耐久性。
动力方面车辆搭载的是康明斯ISF2.8系列发动机 ,最大输出功率为130马力,最大输出扭矩为315牛米,满足国五排放标准。当然,用户如果觉得2.8动力不足也可以直接选择康明斯ISF3.8排量的机型,
与发动机匹配的是一款型号为万里扬5GT40变速箱,得益于出色的调校与优化,挂挡手感堪比手动挡乘用车。
方向盘的按键图标结构和现代轿车的设计如出一辙,在安全方面,在国内轻卡上也是开了先例。方向盘采用吸能式结构设计,即便遭遇正面碰撞,方向盘轻微应力后可发生形变,不会对驾驶员胸腔造成过多的伤害。
细节上盛图也做得很好,比如我们见到的很多车的车顶虽然都有储物格,但是真正考虑到在储物格内部加网兜的恐怕真的不多。
盛图的这个座椅很牛,虽然它并不是气囊的,但它依然具有相当优秀的减震效果,座椅在功能上几乎已经和气囊减震座椅一样,目前在轻卡上装这种机械减震座椅的屈指可数,其中就有现代盛图。
盛图这款车上市并不久,但是从目前市场反应来看销量也在稳步上升。同时,采用彩钢XPS夹心板材制作的货厢又具有平整美观、抗冲击、一定的保温性,所以在运用的领域上也相对于广泛。可靠的底盘与高品质的货厢结合在一起,得出的结果势必会是一个让用户满意的产品,这就是四川现代盛图彩钢材料厢式车。(文/图 廖梓淮)