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现代商用车

超薄弹力又贴身!轻微卡能用的减震座椅

超薄弹力又贴身!轻微卡能用的减震座椅

【卡车之家 原创】现代卡车司机在车上生活的时间越来越长,驾驶环境的舒适性非常重要。特别是很多卡友不舍得走高速而选择下道,复杂路况的颠簸让很多卡友的腰部感觉不适。因此,一款舒适的减震座椅对卡友来说是工作中呵护腰部的神器。自卸卡友对减震座椅的需求尤其迫切。

●  传统轻卡采用减震座椅的很少

现在国产重卡上已经基本普及了减震座椅,很多高端的车型更是采用气囊减震座椅。但轻卡由于空间的局限,采用减震座椅的很少。现在,一款超薄型的减震座椅让卡友们看到了希望。

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●  超薄型减震座椅为卡友造福

在东京车展上,我们看到了一款NHK弹簧公司研发的新型超薄减震座椅,为广大轻卡的卡友带来福音。值得注意的是,新款产品不是座椅厂家或者汽车厂家研发的,而是弹簧厂家研发的。

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超薄减震座椅的原理和功能介绍。

●  超薄弹簧减震座椅结构解读

这款超薄减震座椅的外观看起来和普通的不带减震的座椅差不多,但是底座是活动的,有上下移动的空间。

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虽然是超薄减震座椅,但是弹簧的阻尼也是可调的。

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减震座椅里面的弹簧和填充材料都是NHK公司生产的。

●  碟型平面弹簧和其他的弹簧技术

这款减震座椅的核心技术在于蝶形平面弹簧的应用。

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碟型平面弹簧可以在很小的垂直空间内实现弹性和减震。

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因为很多平头驾驶室车型的震动完全被司机的腰部吸收。常年开车的卡友或多或少都有腰部隐疾,老年卡友的腰部骨质增生、椎间盘突出也不在少数。美国公司善于研发尖端和基础科技,日本公司善于把基础科技应用到实际产品的生产中,中国公司则善于学习。希望这款优秀的超薄减震座椅能够很快在我国普及,解放更多轻卡用户们的腰部。看到这款座椅,我感觉自己的腰部瞬间轻松了。(图/文 梅振)

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现代商用车 盛图H1 129马力 4.12米单排厢式轻卡(CHM5041XXYGDC33V)

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福田康明斯国五4.12米核载:1.68吨
厂商指导价:13.88万元
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现代商用车 盛图H1 129马力 4.12米单排厢式轻卡(CHM5041XXYGDC33V)
指导价:13.88万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF2.8
变速箱:万里扬WLY5GT40
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