【卡车之家 原创】斯堪尼亚(SCANIA)是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1891年在瑞典南部的马尔默成立。作为全球领先的重型卡车品牌,斯堪尼亚产品目前已经销往世界100多个国家和地区,可以说是蜚声全球。
位于北京市大兴区长子营镇长通路4号的斯堪尼亚4S店是斯堪尼亚在京津冀的唯一一家代理商,据了解,斯卡尼亚在全国大概有20多家代理商。每一年,来自瑞典的“公路之王”一路漂洋过海,经过漫长的跋涉,然后通过这些中国区代理商分送到用户手中。
有人说,卡车司机只分两种,一种是开斯堪尼亚的,另一种是想开斯堪尼亚的。的确,对于普通卡车司机来说,能开上一回“公路之王”,大概是梦寐以求的事情。路上偶然见到斯堪尼亚,有卡车迷都会偷拍下来望梅止渴,过个眼瘾。这回来到斯堪尼亚4S店,一下看到十几台斯堪尼亚新车,尤其还有全中国仅有的一台展车——斯堪尼亚Topline R500,已经比大多数人幸运很多。
斯堪尼亚有P、G、R等系列,Steamline、Topline、Highline都是斯堪尼亚驾驶室的型号。由于Topline的价格比较高,还没有在国内申请上市,目前国内也仅仅只有这一台展车。车身长宽高分别是6910、2500、3900mm,轴距3300mm,看起来特别高大气派。大导流罩加上狮身鹰面兽拉花,侧面看上去更是气势夺人。
斯堪尼亚销售经理杨先生介绍说,这里的每一台车都是从瑞典总部运来的,从北欧到中国,运输工作之艰巨可想而知。
正是工作日,不节不假的,店里却没什么人。杨经理说,近期环保政策加重,京津冀更是重点治理地区,很多地方严查大货车,连营运证都停办了,所以这两天不管是看车、买车还是做保养的,都没人了。“用户即便订了车也不来提,先过了这阵子再说吧。”看来,政策的风,谁也逃不过。
杨经理介绍说,这些进口车一般售价都在80万上下,普通人也买不起,主要还是面向高端物流公司,散户基本是没有购买能力的。
就全国来看,斯堪尼亚卖的最好的地区集中在珠三角和长三角,毕竟这里的物流集散地更多,物流发展程度也更为成熟。杨经理还透露说,其实斯堪尼亚在香港的接受程度更高,可以说,这里的人基本只认斯堪尼亚,连沃尔沃都得往后站。这倒是一个新奇的发现,以后有机会去香港可以实地验证下。
“中国的车市正在进入一个成熟期,尤其近几年物流行业发展壮大,物流公司手里有钱了,也会倾向于购买进口车。一来是彰显身价、实力,二来确实性价比高,效率高,有效运营,后期市场还会更好。”杨经理如此说道。看来,以后我们还会看到更多高端进口车的引进,喜欢的卡车迷千万不要错过哟!(文/图 张宁宁)
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看看外国人自己用的车在看看卖给咱国家的车不成比例的还当个**宝贝太让江湖人耻笑咱也支持国产国产更硬把好东西卖给别人自己用破的哎呀呀呀!
topline这么高通过性可不好啊
重庆丰都先行驾校,学考一部车,更省钱,a2包过价18000,电话173.2346.0606甘教练
公路之王还不赖
支持国产,
侧面仿格尔发,仿得到位
价格老贵了
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买进口挂头,多少年能回本?
?
公路之王…
价格更亲民化一点更好了
发点内饰图啊
看看评论也过瘾
车太诱人了,主要是政策政策真是能把人给害死
一帮崇洋媚外的家伙
我前年12份去4s店保养车就看见了,当时我还拍了好几张照片。
还是更喜欢p
仿我国的jac