突破百万公里 汕德卡:这是不是有点简单

【卡车之家 原创】在去年的7月1日，中国重汽汕德卡迎来了第一台行驶里程超过100万公里的C7H牵引车。仅仅在半年之后--大家对那件事的惊叹还未消退之时--又有一辆汕德卡已经悄悄地跑到了100万公里。

●  第一批车主 他们是真正的粉丝

这台车服役于温州宏泰物流公司，主要被用于在广州和温州之间运输服装百货。2017年2月23日晚上21点18分，车辆在行驶到福建省诏安县时，里程表悄悄地跳到了一百万。驾驶这台车的司机刘辉、葛龙同这台车一起，达成了这个了不起的成就。

相比于第一台达成百万公里的汕德卡，这台车劳作的时间长了些，将近45个月。据中国重汽商用车销售部苏皖浙大区经理万海介绍，这台车购车时间为2013年6月6日，是汕德卡销往江浙地区首批50台车中的一台。宏泰物流可以说是汕德卡的最忠实的用户了。

宏泰物流车队经理裴西成

宏泰物流车队经理裴西成告诉我们，由于定位快运，对车辆的出勤率有着非常高的要求，因此宏泰物流一直采购的是进口车型，中间虽然尝试过国产车，但效果一直不好。2013年汕德卡上市时，公司在购买了2台之后，发现运营状态非常良好，品质相比进口车虽有差距，但已经足够应对目前的用车需求，因此又陆续购买了4台。

目前，宏泰物流的干线用车只有沃尔沃和汕德卡两个品牌。说起运营成本，虽然汕德卡的在省油上比不过沃尔沃，但平均每公里1.96元的油价和0.1元的保养费，对于公司来说完全可以接受，要知道他们在车价上就已经相差了不少，汕德卡最终的性价比还是要更高一些。

满足需求，性价比还高，这样的汕德卡谁会拒绝？

● 一辆百万只是开始 辆辆百万终会实现

2月24日中午，中国重汽商用车销售部苏皖浙大区经理万海、宏泰物流董事长陈国升、温州东宏汽车销售服务有限公司总经理廖军以及物流公司的大部分员工，一同在宏泰物流大院门口冒雨迎接了这位凯旋的百万英雄。

对于许多卡车来说，行驶里程超过100万公里之后，基本上离报废也就不远了，中间还会经历过几次“大手术”。然而当这台汕德卡回到物流公司时，你简直看不出这台车经历过这么多的风风雨雨。

车队经理裴西成告诉我们，公司要求车辆全程的平均车速为70km/h，这就要求司机在高速公路上保持85km/h的车速，有时甚至会达到90km/h。如此高强度的运转，普通的国产车辆很难吃得消。

据介绍，这台汕德卡的司机之前是自己养车跑运输的散户。他告诉我们，相比于之前自己养的车，这台汕德卡在路上跑着非常安心，根本不用担心路上抛锚。正常的保养有车队负责，因此路上就能够把更多的精力放在交通安全上，轻松了不少。

因此，中国重汽的万总说，汕德卡这款车超过100万公里只是时间和安全驾驶的问题，今年预计浙江地区还将会有多辆车达成百万公里的成就。一辆车超过百万只是一个开始，汕德卡的每一台都能够超过100万公里。

●  编后语

上市4年之后，汕德卡的高端品质终于得到了市场最直接的验证。伴随着国内对于高端运力需求的增加，汕德卡的市场一定会进一步的打开，实现销量的稳步增长。（文/图 王鹏）

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