来卡车之家App● 17米5正好配四台 大板零担轿运车
东北有轿车厂,有返程的轿运车,或者说轿运车运旧车去了能找到回程的货源。但是新疆等方向路途遥远,而且没有返程的轿运车。这时候17米5低平板就找到了用武之地,并get新技能。规定17米5运输不可拆卸的货物,轿车确实不可拆卸,所以可以运输。
这辆大板的下部铺钢材,上面配轿车。但是钢材的前部没有限位装置,是极大的安全隐患,让人不由得为这位卡友捏一把汗。毕竟网上见到的不幸太多了。
零担轿运车的大板配货有学问,底部的货物要体积小还要不怕压,顶部的轿车捆绑也要牢固。由于重心偏高,不能拐急弯,也尽量避免急刹车。
● 吊车帮助装卸
由于低平板配货后离地较高,而且雨布比较滑,所以不方便用爬梯上下。这些零担轿运车要靠吊车帮助装卸。
这是来自新疆的CNG天龙,常见的天然气重卡以LNG车型为主。
这个大板是有备而来,配载的底部货物非常低矮。一般的轿车长度4米出头,17米5的低平板利用好长度正好可以装四辆小轿车。
吊车帮助装卸轿车。
新疆和西藏等地的二手轿车运输全靠大板帮忙。
附近有警车,是来处理其他事情的。处理勤务的交警并没有对路边的零担轿运车提出疑议。因为把北京的老旧二手车外迁出去,也是为蓝天做贡献。原车主置换购买新车,则是为当地的税收和就业做贡献。是一举多得的好事情,为警察叔叔点赞。
● 编后语:
运价低迷,只好开源节流。开源包括运输非常规货物,节流则是尽可能减少开支。17米5大板get新技能,充当零担轿运车也是不得已而为之。(图/文 梅振)
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