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来卡车之家App● 高效配置 460马力+AMT助力时效
该车的三大件动力总成为解放的成熟产品，目前被大规模的应用在解放的牵引车上。奥威11升发动机最大460马力、2100牛米的动力输出，配合2.8（变速箱0.783速比 X 后桥3.583速比）的总速比，最终在后桥上可以实现5800牛米的动力输出，对于车货总重较轻的快递运输工况来说，这样的动力完全能满足使用需要，甚至可以用动力过剩来形容。
国产车，往往在底盘上的布置略显凌乱，这辆J6在底盘上改进的非常紧凑，随着卡车技术的发展，相比10年的卡车有了翻天覆地的变化，现在的国产卡车无论是底盘配置还是在做工方面有了质的提升，相信今后的国产卡车会越来越优秀。
3800mm的轴距与低鞍座设计，明显是针对快递这样的轻泡货物用户准备的。长轴距可以实现挂车货箱的前探，充分利用牵引车与挂车之间的空闲距离，同时也会降低行驶中的风阻。这辆车的鞍座高度只有1.1米，低鞍座可以让车辆高度在法规限值4米内增加货厢的容积。
