重汽美孚强强联手 超长距离换油不是事

●  销量稳步发展 跟美孚深度合作

对于中国重汽产品的销售问题，于书记讲到今年全国的汽车市场呈现前低后高的销售态势，另外国内市场现在处于新GB1589标准执行和国四切换国五的重要时期，特别是今年9月21日全国开始执行新规定后，6x4牵引车的销量呈现出一个小高潮，而企业本身也积极进行调整，着力于6x2车型向6x4车型的改变。

至于卡车市场的七大区域划分，中国重汽会把重点放在哪里？于书记则表示，全国都是中国重汽非常重视的销售区域，重汽也会应对不同的地区而做出不同的调整，目前积极在做斯太尔技术向曼技术的转变，中国重汽曼技术产品已经达到全部产品40%的比重。

跟于书记一起接受我们采访的是埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理杨东，杨总简单阐述了美孚黑霸王润滑油和中国重汽的深度合作。目前美孚在对技术进行不断进步的追求，全力开发更加延长车辆寿命、减低油耗和降低整车维护区间的高级润滑油。

目前给中国重汽MC系列发动机上加的美孚润滑油能够达到8万公里长换油，目前更长换油时间的新品还在进行测试中。目前能够保证十万公里长换油的润滑油已经结束了前期测试，百万公里的路试还在进行当中。埃克森美孚还帮助重汽研究人员提高技术水平，从发动机表现评估润滑油好坏，未来的国六发动机，埃克森美孚会和重汽一直合作下去。

●  编后语：

中国重汽作为中国汽车制造商中的老炮儿，一直致力于打造重型卡车，从老黄河到斯太尔再到现在家喻户晓的豪沃系列，中国重汽一直也没有让人失望过。在如今舒适性、动力性、高效性主流的年代，重汽积极与曼公司合作，国产卡车也有德国范儿。另外，美孚与中国重汽强强联手，积极研发新品，为MC系列发动机 保驾护航，保证了中国重汽在动力上的表现。（文/图 李鹏飞）

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