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驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

●  达夫

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

达夫的橘黄色外观依然是最闪亮的,不同于前两款,达夫的驾驶室采用的是双卧铺,因此也吸引了很多人的关注。

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

卧铺中配备柔和的灯光很温馨,空间也比较大。下铺车身上还配备小的储物空间,可以将随身小物品放置其中,很实用。

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

驾驶室中黑色、橘黄色和银色的撞色设计,非常美观时尚,真皮座椅真奢华,不过应该也很贵吧。买不起,我还是看看就好了。中控台环绕在驾驶室一侧,方便司机进行操作,很有质感。

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

体验副驾驶座位的小男孩,你们说外国小孩怎么长得都这么好看。

●  雷诺

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

从车头看,雷诺的车头有点像钢铁侠的面具。不知道是不是因为雷诺的“切割驾驶室”带着梯子的缘故,看起来空间比较小,尤其是驾驶室中的上下空间。但是以图中红裤子男生做对比的话,好像空间又挺大的,我迷茫了,大家自己看吧。

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

卧铺采用的是双卧铺,驾驶室内储物空间也挺大。

驾驶室被切开展示! IAA这么粗暴但我喜欢

雷诺的驾驶室最吸引我的还是操作台,整个感觉很低调奢华,整个线条更明显,看起来有棱有角的,四幅式方向盘配色也很高大上。

●  编者语:

看完了这四款进口车的“切割驾驶室”大家感觉怎么样,反正笔者是真的想上去试试,国外卡车一向更人性化,更关注司机的生活需求,所以驾驶室都比国产车更舒适,也更贵一些。不过这几年国产车也都逐渐的更关注驾驶室的舒适性和实用性,慢慢在进步。据了解欧曼早在2014年也展出过“切割实验室”,我们也期待更多的国产车能展出“切割驾驶室”,让用户能近距离的感受驾驶室的优越性能。(文/王雪洁 图/张立鑫)

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