做一个帅气的卡友很累,这点我真的深有体会。
俗话说钝刀子杀人是最残忍的。其实这句话用在卡车发动机里也很合适,“积碳”就是这样一个低调的发动机杀手,不知不觉,你的发动机就被严重侵蚀了!
很多卡友只知道积碳很难避免
但是并不清楚积碳的危害
以及怎么尽量减少积碳
积碳产生原因!
积碳,其实就是发动机内,没有燃烧充分的残留物。一般在高温下形成,质地比较坚硬。喷油嘴、进气门背面等部位比较容易形成积碳。
积碳的危害!
积碳对发动机的危害分为结构损坏和性能下降二方面。
(1)结构损坏
气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,积碳严重时就会导致这些结构无法正常工作。
(2)导致发动机性能下降
导致动力下降、耗油量上升、尾气污染物排放增加,还可能出现冷启动困难、加速时有异响等;当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成拉缸。
如何减少积碳的形成?
1.避免严重超载
当车辆的负载比较大时,发动机会进入到一个高转速,高负荷的工作状态。这种状态下容易导致积碳!同理,将空调开的很足也会加快积碳的产生!
2.避免长时间低转速,少踩“地板油”
长时间低转速行驶也会加速积碳形成,因为这种时候燃油无法充分燃烧;发动机转速低时,猛踩一脚油门(俗称“地板油”),速度是快了,但积碳形成也快了!
3.热车时间不宜过长
长时间热车,发动机转速过低也是积碳形成的原因之一。正确的热车方式是:启动,怠速30秒,然后低速行驶,待水温正常后,即可正常行驶!
注:本文内容转载自其它媒体,转载请尊重版权保留出处,一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请即与卡车之家联系,本网将迅速给您回应并做处理。
别样的卡车文化 巴西比谁的屁股翘的高
对于卡车文化,除了欧美,大家印象比较深的可能还有日本的“痛车”和印度等国家富有宗教色彩的装饰.之前我曾经跟大家分享过一些巴西的卡车生活.最近... 2016年09月26日