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东风凯普特

东风轻卡——两代人精神传承的"接力棒"

最近,苏州的马师傅又添置了一辆东风卡车,他把陪伴了自己七八年的一辆东风多利卡交给了儿子马秀胤。父亲嘱咐马秀胤:“虽然这辆车还有一年半载就‘退休’了,但你要爱惜它、了解它,对你将来的事业会有很大帮助。”在旁人看来,无非是子承父业。可在马秀胤眼里,这不仅是职业交接,更多的是精神传承。

●  传承一:有责任心方能担当

东风轻卡——两代人精神传承的'接力棒'

马秀胤参加东风凯普特·第二届卡友节油挑战赛

在马秀胤的记忆里,父亲刚开始跑货运就驾驶着东风卡车,这辆东风多利卡陪伴父亲的时间最长。父亲偶尔会带上马秀胤一起跑运输,有时跑一单生意会在路上耗费很长时间,碰见难缠的客户,父亲还不惜强颜欢笑跟人打交道。看着父亲疲惫的身影,马秀胤会不解地问,为什么非要跑这一单,甚至会和父亲争吵。父亲当时如何解释的,马秀胤已经记不清了,但父亲依然争取每个机会,尽可能多的接活儿。

“在父亲看来,工作虽然辛苦,但是这一切都值得。再苦再累也比不上家人过上好日子更幸福。”马秀胤告诉记者,东风多利卡也很给力,出勤率高,父亲几乎每天都在外跑。不知从何时起,马秀胤开始慢慢理解父亲:跑货运是父亲的谋生手段,东风多利卡承载的也不仅仅是货物,还有作为一家之长的责任。

马秀胤还告诉记者,闲下来他就在驾驶室里偷偷地模仿父亲的动作,手握方向盘,脚踩油门,想象有一天亲自开着东风多利卡,在宽阔的马路上自由奔驰,可父亲并不让马秀胤轻易动车。即便长大后,有资格开车上路跑运输,但没有父亲的允许,马秀胤还是不能随便开车。马秀胤明白,父亲是担心自己。

“在父亲的眼里,开车不是儿戏,没有十分的把握,他是不会让我独自开车上路的。冒险开车是对自己和他人不负责任的表现。”马秀胤告诉记者。“责任”,对马秀胤来说,严肃而沉重。在马秀胤的印象里,虽然东风多利卡从来没有大修过,也没出过事故,但每次出车父亲都会仔细全方位检查,确保安全出行。见证了东风多利卡陪伴父亲跑运输的点点滴滴,家庭和社会责任感也开始潜移默化地刻在了马秀胤的意识里。

●  传承二:讲信誉方能得人心

马秀胤向记者表示,东风多利卡的运营表现确实很优秀,尤其是2008年到2011年,货运市场火爆的几年里,业务很多,马秀胤的父亲又雇了一名驾驶员,常常是人歇车不歇,东风多利卡从来不掉链子。从货源地到目的地,父亲只会提前到,从来不会耽误一分钟。越来越多的客户开始跟父亲合作,很多人都夸他讲信誉,有诚意。而在父亲眼里,这一切都归功于东风多利卡。

“俗话说,‘工欲善其事必先利其器’,父辈买东风就是信赖东风的品牌和质量。记得有一年苏州一连下了几天大雨,同样的路况,父亲开着多利卡总是能第一个到达目的地,有的车浸水后,就在路上出了故障,有的车遇到泥泞的路段就跑不动,越来越多的卡友开始认可东风多利卡。”马秀胤表示,正是出于对东风轻卡的信任,父亲再次买车时没有丝毫犹豫,依然选择了东风卡车。

●  传承三:能包容方成大事

除了有责任心、讲信誉,马秀胤通过东风学到的还有“包容”。近日,东风开普特·第二届卡友节油挑战赛在苏州开赛,马秀胤也是其中的一名赛手。“最让我感到意外的是,赛事不分品牌和地域,我还是头一次参加这样的比赛。”马秀胤告诉记者,此次参赛和驾驶着各品牌车型的其他49名赛手同场竞技,真过瘾。

赛前,马秀胤和其他赛手交流用车经验,沟通用车心得,讨论每款品牌的车型,马秀胤感觉收获颇多。“参加了此次比赛后,我开阔了眼界,结交了很多新朋友,对市面上的各个品牌车型都有了更多的了解,这对我的事业很有帮助。”马秀胤表示,在驾驶技术方面,正是有这么多的参赛选手,我才能发现了自身的不足,有了改进的方向。

的确如此,东风轻卡允许不同品牌的卡车同场竞技,展示了强大的包容性。在比较中发现不足,了解用户需求,不断在产品和服务上精益求精。苏州东神汽车销售专营店总经理周勇告诉记者:“节油赛,是一个用实力说话的平台,孰优孰劣一比便知,我们也通过这次比赛了解赛手用车需求状况,进一步提高我们的服务水平,壮大自身的服务能力。”

赛后,马秀胤的成绩还没出来,但他告诉记者,自己私下里比较发现,东风轻卡的品质还是比较靠前的。就节油而言,东风轻卡的节油性在所有赛车中表现最好。也许,这就是东风轻卡敢于与其他品牌车型同场竞技的原因。

好产品,东风造,东风轻卡的实力不容置疑。但东风的胸怀更让人敬佩,通过此次赛事,“和而不同”的包容理念表现的淋漓尽致。正所谓,受益惟谦,有容乃大,这也是马秀胤通过东风学到的重要一课。

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注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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凯普特E
指导价:7.38-10.18万元
类   别:载货车
车   型:64款
图   片:2633张
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