北京车展：轿车般体验 创虎旗舰华丽亮相

●  520超大马力 助力高效物流运输

这款创虎6X4牵引车动力系统匹配了韩国现代D6CE52E4发动机，排量为12.7升、最大功率为382千瓦、520马力、最大输出扭矩转速为2500Nm，排放标准为国4。

岱摩斯没有AMT变速箱，所以其采用了采埃孚（ZF 12AS2540 TO)12档手自一体变速箱，AMT操作手柄在方向盘右侧下方。

完成换挡操作两个档杆协同操作，下方档杆通过旋转可选择空挡、倒挡、前进挡，还带有PWR双动力模式开关，按下上方档杆按钮可实现A/M的切换，在手动状态下，上下拨动档杆实现高低档切换，辅助制动开关以及档位调节也在这个档杆上。

后桥选用了岱摩斯3.417小速比后桥，配合520大马力发动机，高速行驶时发动机高速行驶时能让发动机保持在经济转速，非常适合干线高速物流。

尿素罐位于驾驶室左后方，被蹬车踏板包围，且蹬车踏板的强度不错。

干燥罐下方为储气筒，所以在下方设有加长管，这样干燥罐在反吹水的时候不会把水吹到储气筒上，在加长管的尾部还加装了消音器，可以防止反吹的积水四溅，还可以降低爆响。

●  编后语：

说到旗舰车型，除了优秀的底盘配置外，豪华的内饰必不可少。四川现代的此款520马力旗舰车型在内饰上拥有轿车般的体验，游客一个接一个的上去体验就说明了它的受欢迎程度，当然除了这款旗舰外，其他展商的旗舰车型亮点也很多，敬请期待卡车之家的后续文章报道。（文/图 甄海波）