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来卡车之家App● 亲历亲为抓服务 安全驾驶不忽视
在管理方面，杨总一直亲历亲为，他认为自己的公司不算太大，自己管理更精心一点，更能及时了解公司的情况。尤其是服务方面，要是有些司机服务不好，中间的管理人员不反馈、不重视，慢慢的把口碑就做差了。对于司机的管理，因为不可能像别的行业可以在固定的时间进行开会培训，公司就借助微信、电话这样的形式，对司机进行培训管理。为了保证驾驶员的安全，宝鼎物流从不刻意规定驾驶员的油耗，不对驾驶员进行业绩考核，不让安全驾驶成为空谈。
在与杨总交谈的过程中，他说得最多的就是服务。他说，“物流行业现在的竞争压力这么大，如果服务不好在市场上是站不住脚跟的。作为第三方物流服务不好，不光是自身，还给厂家抹黑，慢慢厂家也就不愿意用了，所以就得注重服务，注重企业形象”。
● 尽管道阻且长 冷链发展仍是趋势
谈到近年来的公司发展，杨总也表示确实很艰难，一方面是现在的冷链运输市场管理混乱，厂家在竞标时价格也压得比较低，导致公司的利润空间小；另一方面，公司以进口车型为主，在驾驶方法上有些不同，而且公司常年与跨国企业打交道，对服务方面的要求也很高，所以公司还面临着缺少优秀司机的境况。但是国家对于这个行业已经开始关注，像现在的车辆二保已经取消了，还有很多繁杂的手续也简化了，这应该是一个利好的信号。再加上最近出了毒疫苗的事件，杨总相信国家会对冷链运输更加重视。
● 编后语：
随着食品及药品企业对产品温度控制的要求越来越高，冷链物流也受到了更多人的关注，进而为当前惨淡的物流行业增添了一抹亮色。虽然现在冷链市场鱼龙混杂，但是杨总始终坚信，正规的、完善的物流公司一定是我国冷链物流发展的趋势。（文/图 李美茹）
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