● 容积有限拉货少 延展难比常规车
当然,凡事有利就有弊,中原风格的封闭式厢货车虽然具有外包裹性强、荷载人数多等优点,但它的弊端也是不容忽视的。首先,封闭式厢货车用的是中型、轻型货车底盘和中巴车身,虽然加强了外包裹性,但是车身重量加大,能够承载货物的重量自然减小。
其次,因为是全封闭式,装载容积也要小于普通货车,尤其是和低栏板货车相比,封闭式厢货的车厢延展力度非常小。
第三,封闭货车基本都是标配114马力的玉柴发动机,相比较普通中型载货车低则140,高则180的驱动马力,封闭货车的动力是明显不足的,而且车身长度也是完全不能和真正的卡车相媲美。
在停车场等待装货的封闭厢货车和轻卡算是同等级别的,但是车的体积明显大于轻卡,而且封闭厢式车悬挂黄色号牌,对于驾驶员的要求也是高于轻卡的。
● 编后语:
中原特色的封闭式厢货车其实在其他地区也有,只不过不太普遍,而在河南比较容易见到罢了。它因为驾驶室和后边车厢相通,方便看管货物以及车厢封闭性强而被物流从业者所认同。在河南,这种封闭式货车主要活跃于中短途物流、城市以及周边县市配送,主要运输重量轻的零担百货,故而马力小、自重大等弊端就不是很明显了。(文/图 李鹏飞)
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