国际品质保障 新风共轨技术促产业升级

近年来，随着我国车辆保有量的与日俱增，车辆尾气污染等问题日益严峻，如何降低车辆尾气污染已成为社会各界共同关心的话题。今年两会期间，国务院总理李克强在所作政府工作报告中说：“环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。”作为车辆降低排放的重要措施，高压共轨技术近年来发展迅猛，其在大幅提高车用发动机动力性能的同时，已成为目前我国车用发动机满足国家排放法规的主流技术路线。

新风集团重型高压共轨系统

在日前落幕的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会上，辽宁新风企业集团有限公司（简称“新风集团”）展出的具有自主知识产权、满足各种型式国四及以上排放标准的高压共轨系统，成为目前为数不多在该领域接近或达到国际先进技术水平的民族品牌产品，对促进我国在该领域的产业升级，打破国外垄断意义非凡！

作为近年来在我国汽车零部件行业快速崛起的新星，新风集团副董事长康凯告诉记者，新风集团在创业伊始，便引进了苏黎世联邦理工大学共轨技术研究所的第二代共轨技术，并在此基础上进行不断消化、吸收、再创新。可以说，目前新风集团生产研发的高压共轨产品，也代表了我国发动机零部件企业在该领域的最高技术水平。

●  重型高压共轨系统完善新风产品体系

在整个展出期间，新风集团全新推出的重型柴油机高压共轨系统，成为整个展会的一大重要看点，吸引了众多媒体和业内人士关注。“重型柴油机的门槛较高，受到市场接受能力等诸多原因的制约。在国四执行已十六个月的现在，基于已有轻型共轨系统良好的市场表现，新风顺应市场要求在此次展会展出了适应于道路机五阶段成熟的重型共轨系统，此举不仅填补了新风共轨产品在重型柴油机领域的空白，也使得新风共轨系统的产品结构更加完备。”新风集团副董事长康凯说道。

在参数方面，新风重型高压共轨最高许用工作压力为2000bar，极限工作压力为2200bar，工作温度-40—120℃；基于32位高性能单片机，产品功能涵盖市场主流国外产品所具备的功能，154脚接插件，产品可安装于发动机舱、驾驶舱，基于扭矩的动力系统一体化管理，具备车辆、发动机、进气、排气、燃油系统的全面控制功能，标定参数多达4000多个，支持DPF或SCR系统扩展，支持EGR、VGT、TVA多种进气方案，完整的OBD功能，严格按照汽车电子产品国际标准要求完成验证测试，具备完整第三方检测机构验证测试报告。重型高压共轨可靠性MTBF≥4000小时，二氧化碳排放降低10-15%，燃油消耗降低10-15%，完全满足国五及以上排放标准。

●  电控平台、电磁阀等亮点颇多

新风集团研发生产的ECU电控平台

除了高压共轨系统，展会期间，新风集团针对不同用户个性化需求而推出的不同系列ECU电控平台同样亮点不断。

其中，全新推出的汽油机ECU电控平台，功能特色包括：12V系统，使用32位高性能单片机；满足国五排放标准；完备的OBD功能；支持90/121脚接插件选择；可安装于发动机舱、驾驶舱；基于扭矩的动力系统一体化管理，控制功能全面；通过第三方国际机构验资测试。产品应用包括：在国外欧Ⅳ项目已进入大批量销售阶段；批量车辆无故障运行里程最长里程已经超过10万公里。

而ECU11电控平台属于中端产品平台，应用覆盖低端共轨柴油机、汽油机缸内直喷、天然气发动机 及柴油机尾气后处理等。ECU12电控平台属于高端产品平台，产品应用覆盖各类高压共轨柴油机和柴油/天然气掺烧系统。两者均采用主流的154脚接插件，降低了线束成本，产品基于最新32位高性能单片机，具有完整的OBD功能，12V/24V系统通用。改进的结构设计可满足发动机、发动机舱和驾驶舱安装要求，并采用开放的软件体系架构，方便新功能扩展和客户功能的集成。

新风集团研发生产的高压共轨喷油器

在喷油器用电磁阀上，新风集团中轻型柴油机高压共轨喷油器用电磁阀采用防水插头连接方式，中重型柴油机高压共轨喷油器用电磁阀采用螺纹套筒连接方式，两者开启时间均为180us，关闭时间均为100us，并可以实现单一工作循环7次连续开启；在为国外客户定制开发的高压共轨喷油器用高速电磁阀上，其电磁阀开启时间小于200us，关闭时间小于100us，满足2000bar喷射压力，可以实现单一工作循环5次连续开启。以上三种产品均可满足国四和国五阶段高压共轨系统应用要求。此外，新风集团推出的单体泵用电磁阀，满足1800bar喷射压力，满足国三和国四阶段高压共轨系统应用要求。

“目前，新风集团已为华源莱动、长城、四达等国内主流的柴油机制造企业供应高压共轨产品，拥有国四N1类环保公告近400余车型，国四N2类环保公告3个系族。产品主要搭载于福田、黑豹、凯马、王牌等多家整车企业，市场反馈良好。同时，我们先后和云内、常柴、四达、三一等十多家企业建立了合作关系，机型覆盖了道路机国五和非道路机国三、国四。”康凯告诉记者。

而在售后网络上，康凯表示，为了适应“互联网+”发展趋势，新风集团建立了完善的客户终端远程诊断网络体系，客户可通过自身通讯终端如手机下载免费APP软件和新风集团服务器相连。他形象的比喻说：“我们都知道企业发展的核心动力是研发、生产、管理、销售。形象一点的说，研发是企业大脑，生产、管理是企业躯干和手臂，而销售、售后就是腿。没有腿企业永远跑不起来”为此，新风集团销售总公司的市场服务部组建了一支由60余名专业工程师组成的售后保障团队，承诺接到客户通知后在1小时内回复问题的处理意见，48小时内给客户恢复车辆的正常运转。据悉，目前新风集团自建的售后维修网络包括：全国18个一级特约维修站，二级特约维修站网络258家。2012年5月至今，新风集团分12批对新风特约维修站的技术人员进行了培训，可进行总成维修，无需更换总成，大大降低了用户的使用成本。

在新风集团未来的发展方面，康凯充满信心地告诉笔者：“新风依然会坚定地走高压共轨之路。我们定会不负众望、不辱使命，服务好我们的客户，因为新风永远只做对行业有益的事情。”

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