【卡车之家 原创】随着我国环保法规的日益严格,国内众多新能源车企开始推出自己的纯电动车。在过去不久的第十届深圳物博会上,来自深圳的本土企业五洲龙就在展会上展出了两款新能源物流车,分别是车身长度4米和6米的物流用车。
● 随车送充电机 续航里程150公里
五洲龙作为全国最早从事新能源客车研发与制造的深圳本土企业,创业二十多年来深耕沃土,已经在深圳累计投放四千多辆各类新能源客车。凭借电机、电控、电池的天然优势条件,于去年才正式进入新能源专用车,这也代表着五洲龙新能源车并不只局限于客车行业,通过这款物流车的推出,丰富自身的产品线的同时也能够为城市配送用车作一份贡献。
这两款车除轴距长短的区别以外,在电池、电机方面型号采用的都为相同,续航里程都是在150公里。而下面将介绍的则是短轴距五洲龙新能源车。这款车的总长为4071mm,轴距则为2700mm,总质量为1900KG。这款车相比于同类车型处于中规中矩,货厢可承载货物为500公斤左右。
电池装在底盘的下方,容量为32Kwh,续航里程在拉满货物时能够达到150公里左右。其中采用的永磁同步电机最大功率可达峰值60KW/5000rpm,最大扭矩可达320牛米,面对爬坡都有不错的表现。
充电接口装在右侧门边下方,可提供快、慢两种充电模式。随车还配送充电机,外接充电口经过接驳直接可以使用家用220伏电源,同时可以利用城市公交充电站等资源充电,这点相对来说还是比较方便的。
前桥采用麦弗逊式独立悬架,具有结构简单、成本低廉、舒适性尚可的优点,这在城市配送物流车也是比较常用的。另外该车的制动形式为前盘后鼓。
后桥采用整体冲压焊接式后桥,在桥壳中部带有螺栓,供加注齿轮油使用。搭载的钢板弹簧为5片,承载力方面和同类车相比表现算是中规中矩。
● 装载货物500公斤 内饰耐脏耐用
货厢后、双侧都可打开,方便司机装卸货物,目前新能源车微面基本都是采用类似的设计。内部空间还算宽敞,能装卸货物在500公斤左右,能够满足城市配送的要求。
内部驾驶工作环境可乘坐两人,采用深色设计,配备空调、收音机这些基本配置。副驾驶室边设有储物盒,供放置小样的物品。
仪表台看起来比较简单,左侧为速度表,右侧为模式提示表,有Eco经济和Power动力两种模式选择,不过在内部并没有看见有转换按扭的开关。
虽然是纯电动车,车窗还是采用了传统的手摇式车窗,相对来说就有些不太方便,这点如果采用电动就更加好了。
● 编后语:
据了解,购买五洲龙的电动车可享受主要零部件如电池、电机、电控的8年质保,以及完善的售后服务体系。这款五洲龙的物流车整体的配置还是不错的,推出的两款长短轴距车型能够满足不同用户的要求。(文/图 马计纳)
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太好了,能减少环境污染。烧油的面包车对环境污染太厉害。
是的呀,现在深圳是总部、还有重庆、沈阳、广东是子公司。
五洲龙电动公交车听过这也是沈阳生产的吗?