访番禺卡友 开瑞绿卡夺走了他的第一次

【卡车之家 原创】立秋节气已经过去两周时间，8月下旬的广州还是烈日炎炎，此次小编走访的是广州市番禺区的开瑞绿卡T系列用户。番禺区地处广东省中南部，位于穗港澳的地理中心位置，北与广州市海珠区相接，东临狮子洋，与东莞市相望，西与佛山市南海区和顺德区、中山市相邻，南滨珠江口，与南沙区接壤，地理位置优越，是重要的物流货运通道。

●  被开瑞绿卡夺走第一次 不后悔

广州的交通很方便，地铁可以直达番禺区，要采访的用户正在那里等着小编。陈江华就是此次采访的主角了，湖南人，26岁，因为长期跑长途的缘故，他觉得自己比开车之前沧桑了很多。小编上车后发现，自己所采访的卡友都有一个共同的特点，就是车子都收拾的干净整洁，虽然外出拉货很苦很累，但车子干净了心情也会大不一样。

上车之后我们围绕这台开瑞绿卡聊了起来。陈师傅开的这台开瑞绿卡T系列车型是2014年4月份以10.6万元的价格购买的，到2015年8月这台车行驶了7万公里左右的里程。这台开瑞绿卡是陈师傅取得驾照后购买的第一台车，当时在购车时也有考虑过江铃和江淮两个品牌，最终也是看中了开瑞绿卡搭载的五十铃技术4JB1发动机和可改装的上厢，才选择了开瑞绿卡。

事实证明陈师傅并没有选错车，他是这个地区个体户中少有的经常开轻卡跑长途的司机，主要为卷烟厂拉包装好的成品烟。开瑞绿卡的货厢是花费1万元特意订制的，厢体的上方可以打开，增加货厢的方量，便于装更多的货，老板们都喜欢“多拉”的车。常年遮盖的雨布是为南方特有的雨水天气，打湿了烟草货可是要赔钱的。

别看车子小，陈师傅拉货去过不少地方，连云港、盐城、南通、黄山、宁波，拉3吨左右的货物，单程都要1500公里左右。几趟长途下来，陈师傅对这台车最大的感受就是省油，市内配送倒短不容易看出油耗，但跑长途时整车的节油性就显而易见了。

俗话说常在河边走，哪有不湿鞋。新手司机在路上难免会疏忽大意发生一些交通事故，陈师傅曾经发生过一次严重车祸，给别人撞伤了，自己车子的保险杠和挡风玻璃也受到损坏。这一坏不要紧，修理就要花费很长时间。卡车人对“时间就是金钱”这句话感受很深，车辆受损的这段时间里他还开着车坚持拉货，15天左右的时间配件才到达维修厂，陈师傅对于开瑞绿卡配件的库存量和价格都有所抱怨，但服务人员的态度还是令他欣慰的。

陈师傅拉货很“傲娇”，超过5吨货一律不拉，这也是无奈之举。广州治超载很严格，只要超载就要扣12分，重新考驾照学车，谁也折腾不起。所以与其说“傲娇”，更不如说陈师傅是个踏实本分的人。